2023年モデル
ビーエムダブリュー R 18 Roctane
※2023年5月11日（欧州時間）に発表された。画像は当時のプレスリリースから。
基本スペック
| タイプグレード名 | R 18 Roctane |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2615 |
| 全幅 (mm) | 953 |
| ホイールベース (mm) | 1720 |
| シート高 (mm) | 720 |
| 車両重量 (kg) | 374 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 水平対向（ボクサー） |
| 冷却方式 | 空・水冷 |
| 排気量 (cc) | 1802 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 107.1 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 100 |
| 圧縮比（:1） | 9.6 |
| 最高出力（kW） | 67 |
| 最高出力（PS） | 91 |
| 最高出力回転数（rpm） | 4750 |
| 最大トルク（N・m） | 158 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 16 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-26Ah |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 4.0 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 15W-50 |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.160 |
| 2次減速比 | 3.091 |
| 変速比 | 1速 2.437/2速 1.695/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.902/6速 0.783 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | スチールダブルループチューブフレーム |
| キャスター角 | 55.3° |
| トレール量 (mm) | 185 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 49 |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 120 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 90 |
| タイヤ（前） | 120/70B21 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後） | 180/55B18 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：サイドボックス | 有 |