ビーエムダブリュー（BMW） R1200C/クラシック | R1200C / Classicのバイク愛車レビュー

全部!

ない!

R1200C/R1200C Independent　所有です。
本国ドイツでも部品が少なくなってきています。

加速は最高に気持いいです。街中のスタートでは、国産リッタークラスにも最初の50mなら勝てます! ブレーキもよく止まるし、峠で走っても楽しいです。

速いので、調子に乗って走っているとすぐにマフラーを擦ってしまいます。アフターマーケットパーツもほとんど無いに等しいです。

メッキがとても弱いので、特にホイル周りは要注意です。

まずパルス感のある太い低速トルクが、いつ乗っても気持いいです。
不快な振動ではありません。信号待ちの時でもユラユラと揺れて楽しくなります。
ブレーキは十分に効きますし、コーナーの倒しこみから、パーシャル、
加速しての脱出まで変な挙動がなく、自然な感覚で乗れるバイクです。
本革シートの質感や、革巻きグリップ、ピカピカのメッキの
シリンダーヘッドから放たれる所有感は、深い悦びを与えてくれます。
BMWでは珍しいバイクなので、よく声をかけられます。
低重心のエンジンのおかげで、普通体格の私でも取り回しに全く不安がありません。

当時のメッキ工場の質が悪かったと聞いていますが、
ホイールリムのメッキは、剥がれます。購入する人はよくチェックしてください。
マイナー過ぎてサードパーティーのパーツがほとんど無いのが寂しいところです。

ハーレーよりもずっとパワー感がありますし、ちゃんと止まって
普通に曲がります。
ただ、ハーレーのような不等間隔の爆発ではないので、生めかしさ
はありません。
写真等でみるとあまりカッコよく見えないかも
しれませんが、不思議なもので実物を見るとその質感に惚れ込みますよ。
カッコも中身もバッチリのバイクです。

見た目は上品なのに、豪脚なところです。
そのギャップが大好きです。
雨の日でも絵になる、そんなバイクです！

街乗りだと持て余す巨体。

ハーレーからの乗り換えというと、ビックリする人も多いですが…。ハーレーもいいバイクでしたが、やはり周囲に多すぎるのと、最近のハーレーは昔のと違って味？のようなものがない。なら、BMWの方が機能面でも確実に上だし、乗っている人が少ないしという理由で選びました。このR1200Cシリーズを狙っている人はハーレーと天秤にかけている人が多いと思います。両方に乗って、じっくり比べてみてください。ロング重視の人なら、絶対BMWを押します。あと、私は BMWを買うときに、友人からおやじくさいといわれましたが、そんなことないです（笑）！