ビーエムダブリュー（BMW） R1150Rロックスター | R1150R Rocksterのバイク愛車レビュー

初バイクがBMです、このABSやテレレバー・パラレバーに結構助けてもらっている所が大きいと思います。
ABSは結構「ガツン」と効くサーボブレーキで、微調整が慣れるまで大変でしたが、いざと言う時はしっかり働いてくれます。
長距離を乗っても疲れないバイクだと思います、今回北海道に帰省しましたが改めて実感しました。

整備費(工賃)等が高いような気がします。
国産よりメンテ等手が掛かる様な気がします。
約27千キロでABSユニット交換(認定保障で無料修理)。
約36千キロで左ダイレクトIGが焼き切れて交換(1本約15000円)、次は何時反対が・・・。
修理後は中古購入時並みに燃費も良くなりました。
電装関係の寿命は国産部品の方が安心かもしれません。
そして本日22年9月3日にまたしてもプスン・プスンと嫌な兆候が出てきました!
今度は右側でしょうか?
バイク車体はトータル約38000Kmになります。

肩に力入れて走るのに…方にはもってこいかも知れません、開けるとソコソコの加速!しかし、ユッタリ&マッタリもいけるバイクだと思います。
Rタイプを色々と説明するより試乗してみて下さい、きっと満足できると思いますよ。

R特有の低重心で疲れ無い(疲れにくい)。
中型から数えペーパー18年大型公安1発より3年で初めて自己保有!
走り出せばCB750よりラクだと思います。

停まると…重い（走っているときとのギャップが大きい、ある意味良い所）。
アクセルの戻しに対してショックが大きい（自分が未熟）。

満足してます。