車輌プロフィール

2003年に発売された、BMW・R1200Cモントークは、R1200C（1997年-）から生まれた派生モデルだった。クルーザー・シリーズのR1200C系モデルは、ベースのR1200C（クラシック）という幹から、アヴァンギャルド（1997年）、インディペンデント（2000年）、ラグジュアリーツアラーのR1200CL（2002年）という車種が生み出されてきたが、モントークは、4番目にして最後の派生モデルとなった。排気量1,169.6ccの水平対向2気筒エンジンやフレーム、テレレバー＆モノレバーの足回りなどをはシリーズ共通で、ホイールサイズはフロントが16インチ（リア15インチ）。これは、R1200CLと同じもの。というよりも、モントークそのものが、R1200CLからカウルやトップケースを取り去ったネイキッドバージョンという成り立ちだった。ヘッドライトは、縦に並んだ2眼構成で、上眼には、小さなウィンドシールドも装備されていた。なお、前述の通り、R1200CLのカウルレス・バージョンながら、リアサスペンションユニットを見えないようにするサイドカバーは、モントークにのみ装備されていた。※BMWのクルーザーモデルは、R12000C・シリーズのみで、2000年代中頃までにラインナップから姿を消したが、2020年に、ヘリテイジスタイルのクルーザーとして、R18が登場した。