ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson CVO FLTRXSTSE ロードグライドST | CVO FLTRXSTSE Road Glide ST

車輌プロフィール

CVOロードグライドSTは、2022年に登場したロードグライドSTのCVOモデルとして、2024年モデルラインナップに加わった。搭載された「ミルウォーキーエイト121ハイ・アウトプット」という排気量1,977ccのVツインエンジンは、CVOロードグライドST専用チューニングが施され、126馬力(94kW)と193Nmを発生させていた。

2024年 CVO FLTRXSTSE Road Glide ST ゴールデンホワイトパール(カタログメイン)ゴールデンホワイトパール
2024年 CVO FLTRXSTSE Road Glide STゴールデンホワイトパール 2024年 CVO FLTRXSTSE Road Glide STレイブンメタリック
新登場
2024年モデル
ハーレーダビッドソン CVO FLTRXSTSE Road Glide ST

基本スペック

タイプグレード名 CVO FLTRXSTSE Road Glide ST
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2024
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2410
ホイールベース (mm) 1625
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 720
車両重量 (kg) 380
乗車定員(名) 2
原動機型式 Milwaukee-Eight 121 High Output
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 45
冷却方式 空・水冷
排気量 (cc) 1977
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 103.5
行程(ピストンストローク)(mm) 117.5
圧縮比(:1) 11.4
最高出力(kW) 94
最高出力(HP) 126
最高出力回転数(rpm) 5020
最大トルク(N・m) 193
最大トルク回転数(rpm) 3750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 22.7
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.7
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 ベルト
キャスター角 26°
トレール量 (mm) 170
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 47
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 130/60B19
タイヤ(前)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数 61
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55B18
タイヤ(後)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数 80
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:盗難防止装置
車両装備:Bluetooth
車両装備:USBポート
車両装備:スピーカー
車両装備:オーディオ機器
車両装備:サイドボックス