カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250R | Ninja 250R
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
05月02日
29グー！
転倒で地味に痛み続けた右手親指と左膝が治ってきたっぽいので、5台で久々ツーリング～
もみじライン～八方ヶ原をゆるり流してきました
去年のGWは1台電装トラブルでレッカーとなってしまいましたが、今年は無事1台も壊れる事なく帰ってこれたので良かった良かった😀
04月29日
36グー！
今朝は富士山がよく見えました！
Ninja 250R
04月29日
46グー！
嫁のNinja250のオイル交換に引き続き自分のNinja250Rのオイル交換もしました。こちらも走った感じが変化したように感じました。
04月28日
24グー！
山中湖見晴らし台より。桜がまだ咲いてました！
04月28日
45グー！
モンキー125とCB250RとNinjaで
永源寺へツーリング
池田牧場のジェラートうまし
04月28日
29グー！
今日は、久々に片道40km走って横須賀市野比海岸にあるレジェンドライダー辻本さんが経営するカフェPILOTA MOTOに来ています😄✌️
04月27日
243グー！
降水確率が少し高めの予報だったので、どうしようか悩んでましたが、現地の知り合いからの天候情報でリボーンアートフェスティバルの作品の一つWhite Deerに行って来ました♪
Ninja 250R
04月27日
34グー！
先月半ば、ヤフオクにて3オーナー目で迎えた初バイク🏍
大事な相棒です
04月27日
32グー！
日本のアマルフィと日本のエーゲ海
04月22日
241グー！
角田の菜の花まつり会場を経由して茶屋沼へ…
前回は花見山公園に行ったが、今回は近くの茶屋沼へ目的地を変更した♪
04月21日
33グー！
今回はこっちのバイクで行ってみました。暑かったです。
Ninja 250R
04月16日
241グー！
#ミシュランタイヤ
Pilot Street
キャンペーンに投稿♪(笑)
履き替え当初は、コーナーでの滑りやすさがあったが、馴染んでくるとそれがだいぶ緩和され良くなり、ウエット路面でもある程度の粘りが出てきた♪
しかし、サスペンションのセッティングの問題もあるので一概には言えないが、制動力に関してはいまひとつ弱く、もう少し粘って欲しいと言うのが、正直に感じる感想です。
04月13日
56グー！
今日は高野山行ってきました。
高野山の桜は今からが見頃！！
満開の所もあれば、まだまだ蕾だけの所もたくさんあったので見逃した方は今からでも間に合います😄
高野山行ったらいつもの停車馬さんでモーニング。
そしてゴマさんへ。
今年初の龍神スカイライン！！
道中少し寒かったですが着いてみたら日差しが結構暖かかった。
そして帰りに和泉リサイクル環境公園に寄ってお花たちを見てきました。
ここも毎年キレイに咲いてます。
04月13日
41グー！
モンキー125とCB250Rの3台で
鮎河千本桜と青土ダムまでツーリング
Ninja 250R
04月13日
14グー！
#kawasaki #ninja250r #納車
納車記念にパシャリ！
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
#バイク乗りとして軽く自己紹介
#バイクショップエルサイズ
#バイク屋 #高石市 #バイク売ります #バイク売買 #中古車 #バイク販売 #バイク買います #メンテナンス #カスタム 修理 車検 なんでも受付中 #バイク #BIKE #ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクライフ #ツーリング #ツーリング日和 #スタッフ募集 #整備士募集 #バイト募集 #店長候補募集
04月07日
44グー！
下北山スポーツ公園へお花見ツーリング行ってきました。
169号線はまだ通行止めのままなので168号線からぐるっと遠回りして行ってきました。
ナビでは片道4時間。
実際は朝マックや休憩はさみながらで約5時間で着きました。
思ったより早かった👍
そして今日の奈良南部は1日曇り予報でしたがずっと晴れていて気持ちよく走れました。
桜もめっちゃ満開やし、通行止めの影響か人も少なく、ここでホットサンド作ったりコーヒー飲みながら2時間ほどまったりしました。
久々のロングツーリングで往復約400キロ！！
結構疲れましたがひたすらに快走路で気持ち良く走れました。
Ninja 250R
04月07日
27グー！
昨日の続きで、フォークの取り付けと組み立てをしました。
ネット検索するとフォークのキャップを止めるCクリップはスプリングを工具みたいなので圧縮ってあったらので、つけるの苦労するのかな？と思ってたら、フレームを持ち上げてタイヤを浮かせたら意外とテンションなかったので指でぐいっと押し縮めたらクリップの収まるところまで下がったので、とりつけ完了
今回も無事完成しました。
で、うちのあじさいここ最近暖かくなってきたので、ちょっと芽が出てきました。
去年はあまり花が咲かなかったので今年はたくさん咲くと思います。
Ninja 250R
04月07日
19グー！
同じ日に同じコーナーで2度転倒し、散ってしまった3号機😧(サーキット場)
1度目は握りゴケ、2度目はハイサイド。
2度目の転倒は見ていた人曰く、廃車になってもおかしくなさそーなふっ飛び方だったそーな💦
コース内でバイクに足を挟まれ抜け出せなくなった時はかなり焦りましたが、人間の方のダメージは軽傷だったのは幸いでした。
スライダーが一撃で折れてバキバキになってしまったカウルは破片を集めて接着剤板金で形にはなり、千切れてしまったステップは2号機から移植。
車体も思ってたより軽傷そうなので良かったです😊
Ninja 250R
04月06日
31グー！
今日はとても良い天気だったのに乗れるバイクがないので、この前買ったニンジャ250Rのステムベアリングとフォークインナーチューブの交換をしていました。
トップブリッジ外して気づいたのですが、ステムナットは回りドメのナットって無いんですね
パーツリスト見てもなさそうなので、良いですが。
ちょっと戸惑いました
後はインナーチューブの交換なのですが、スライドメタルがなかなか入らなくて苦労しました
針金でちょっと閉めてから、トントンやって何とか入りました。
ここまで出来たらあとちょっとなのですが、５時になったので後片付け
明日は完成するかも
ニンジャ250Rのフォークシールオイル漏れ多いですね
年式だけの問題なのでしょうか？
Ninja 250R
04月06日
23グー！
最近
休日は何かと用事があったりと
しっかり走れない相棒
何だか少しションボリしてるみたいに見えますね
で、ナイトロンのモノサス
これ、ぼくには少しオーバースペックなんだけど
フルアジャスタブルなだけに調整方法が分かりません(^_^;)
誰かおしえてー
04月05日
211グー！
先日注文していた部品が届いたというので、早速取りに伺いました♪( ・∇・)
ついでに自賠責保険の継続もお願いしたところ、なんとコーヒーまでご馳走に♪
モカかな…？
それにしては酸味が少ないので、私好みの味でしたー♪
因みに注文品は、フロントフォークのオーバーホールに伴っての交換部品や、ついで諸々♪
今回ブレーキディスクのボルトも頼んでいたのですが、先日届いたタイヤの返品受付となったので不要に…(;＞_＜;)
Ninja 250R
04月05日
600グー！
4月5日の誕生日(発売日)のカワサキの #Ninja 250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。
とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。
そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。
搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。
フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。
ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。
ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@137681 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
04月03日
180グー！
４月１４日はみなさんでのツーリング♪
前回も行った福島県の花見山公園とのこと…
(写真は前回の花見山公園)
予報では散り初めというみたいだけれど、はてどうなるか…
このメンバーでのツーリングは、かれこれ約１年ぶり♪(笑)
Ninja 250R
03月31日
25グー！
2号機をarashiのバクステからarashiのバクステに交換してみました
いかにもな化粧箱に入っており、普通に締めただけでネジ山は潰れ、付属のボルトは寸法がおかしく使用不可…色々と楽しくさせてくれる仕様でした😙
値段相応の良い商品だと思います💮
03月31日
36グー！
まだ寒いけど我慢できずに走ってます(笑)
わりと有名になった室蘭焼き鳥を食べて帰宅しまーす。
焼き鳥の写真忘れました(笑)
Ninja 250R
03月30日
14グー！
ストンプグリップ
ツブツブが結構出てて、最初は違和感がすごかった(^_^;)今はいい感じにホールドできるので、まぁないよりはあった方が
にしては高いパーツですが(^_^;)
走ってると、色んな所に春
ぼくは桜がすき
厳しい冬のご褒美みたいに思えるから
もうすぐだよー
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
