カワサキ（KAWASAKI） バルカン1500クラシックツアラー | VULCAN 1500 Classic Tourerのバイク愛車レビュー

・ド迫力の華麗で威風堂々としたフォルム。
・Kawasakiの旗艦に相応しい高級感ある塗装のフイニィッシュ。
・数多くのツアラー専用のパーツが標準装備されノーマルで限りなく完成されている。
・11.5kgの怒濤のトルク。
・国産の耐久性あるエンジン。

・ツアラーとしてのモデルなので当然だが街乗りには不向きである。
・カスタムに関しては海外からの取り寄せの為時間が掛かる。

ロングツーリングやハイウェイでの長距離に真価を発揮するクルーザーです。普段の足としてちょっとそこまで……という使い方は合わないでしょう。
キャブとFiモデルがありますが好みが分かれるところだと思います。
私はスペックが高いFiモデルにしました。
(スピードメーターが機械式から電気式、ヘッドライトがマルチリフレクターになり、タンクもフランジレスでメーターが液晶になってます。またオイルポンプギアもプラスチック製からスチール製に改善されています。)
車重は最初は大変と感じるかもしれませんが直ぐに慣れます。
長年乗ってますが飽きが来ない良いクルーザーです。

・さすが1500というトルク
・威風堂々のボディ
・1500にしてはイイ（と、思う）燃費。

取り回しは厳しいけれど、
ベッタリ足つきで立ちゴケもあんまり心配ない。

バルカン1500クラシックツアラーの満足度は「高」です。H-Dもいいけれど、正直私にはまだ早いです。歳を重ねてから資金にも余裕が出る頃に乗りたいかなと思っていたので、国産アメリカンの一番の完成系である（と、私は思います）バルカンツアラーを選びました。