カワサキ | KAWASAKI KDX200SR
KDX200SRは、エンデューロレーサーだったKDX200R(1988年)をベースに、保安部品等を装備することで、公道走行を可能としたオフロードトレール。平成になったばかりの1989年1月に発売された。エンジンは、198ccの水冷2スト単気筒で、35psの最高出力を発揮。ミッションは6段で、キックスタート式のみだった。翌90年には、ベースマシン(KDX200R)のモデルチェンジにあわせて、公道用のKDX200SRも、倒立フォークを採用。以降はカラー&グラフィックの変更を受けながら、93年モデルまで設定された。94年には、KDX200SRのエンジンを、216ccに拡大したKDX220SRが、後継モデルとして登場した(KDX220SRは、1999年まで販売)。
KDX200SR
04月25日
34グー!
休日で執筆をしなければいけないが、せっかく買ったのでKDXを整備した。
とりあえずオイル類を交換補充してエンジンをかけてみたがかからず。小一時間がんばったがダメだった。
なんか爆発してないような感じなので、プラグを点検したが大丈夫そう。面倒そうなので嫌だったが、最後にキャブを外してみようとしたがなかなか外れない。エアクリーナーが邪魔して取れない。仕方なくキャブを斜めにしてフロート部だけ外してみたら、オイルがパンパンに入っていてこぼれた。
オイルを抜いて組み付け、エンジンをかけてみたらかかったが、アイドリングが高回転で落ちない。マニホールドにひびが入ってるので液体ガスケットを塗ってみたが変わらず。
一応エンジンがかかったんで一安心だが、キャブをみてもらいたいし、それに前輪がパンクしているのでバイク屋に押して行った。
キャブの調整をしてもらったら少し安定したが、液体ガスケットにひびが入っていて不安ではあるので、マニホールドとエアクリーナー、前後タイヤとチューブ、ブレーキパッドを換えてもらうことにし、預けてきた。
KDX200SR
2022年12月23日
34グー!
すみません。ちょっと画像加工&ヲカライダーさんの動画見てたら遅れました!!
なんとこの度父の昔からの同級生の方からKDX200SRだったかな?それを納車(増車)しました!(名義変更とかはまだ一切してないですけどね。)
えーと経緯を話しますと父とその同級生(バイクを貰った方とは別の人)の方が同じようなオフ車をすごいかっこよくカスタムされてるんですよね……。
いやぁそれを見て良いなぁとなったのですが決めては跨った時ですね。このレプリカ系しか乗ってないまっちゃさんに取っては衝撃だったんですよね。
元々ZX買う前もオフ車にしなよとか言われてたんですけど欲望に負けて買ったんですけどね……
話を戻しまして、それでこれ良いってなったんですけどまぁ年式が古いし。2stですしねまぁ無いんですよ。
そしたら父の同級生が同じなのかな?それを持っててもう2年近く?放置してて倉庫番してたらしいんですよ。その方前も自分が初心者の時に別のバイクをあげようとしてたんですけど。タイミングが悪くて自分が先に買ってしまって売ってたんですよね。でまた同じような感じだったので父を通して買えないかなぁと思ってたら買えました!
とりあえずエンジンかかるのは今日確認しましたし。その父の同級生の方がなんかバイクを売るための免許とかも持っててすごくバイクに詳しいのでそれを聞きながらバイクを直してこうかなぁと思ってますね〜。
徐々に自分仕様にカスタムしていきたいと思います!
とりあえず任意保険とかやりつつ上手くやってきますね!
kawasakiに運命を感じましたね……