ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
05月08日
213グー!
阿蘇中岳火口
世界有数の規模を誇る、東西18km、南北25kmのゴツゴツとした溶岩の岩肌が広がる「阿蘇のカルデラ」⛰️
そのカルデラ内の中央にそびえる阿蘇五岳(根子岳・高岳・中岳・烏帽子岳・杵島岳)の中で、現在も活発な活動を続けている、直径600m、深さ130m、周囲4キロの中岳の噴火口🌋
4月26日に噴火警戒レベル1に引き下げられ、中岳火口周辺の立入規制が解除されたとの事で、火口見学に行ってみました🏍️💨
火口見学って事で、「マグマは?」「溶岩は?」と真っ赤な噴火口を期待してた観光客も多かったですが...😅
通常は6枚目の画像のように、水が溜まっているようで、噴煙と一緒に水蒸気が立ち上ってる感じでした😓
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SVARTPILEN 401
05月06日
54グー!
いつもの休日通りに朝はやく目が覚める。
我輩はぼっちである。計画はまだない。
ってことで、GWを振り返って海が見たいと思いたち江の島へ。
早朝の曇天は肌寒かったですが、渋滞なく回ってこれました。
走りながら考え気づく。「なぜ海方面への出動回数が少ないのか?」
「信号が多いから」
可能な限りノンピリ-マッタリ止まることなく走りたい。
共感してくれる人は多いはず。
あっという間にGWが終わります。
気づけば納車して一ヶ月と一週間が過ぎ、累積走行距離は1,500Km超え。
GWの前半後半だけで1,000Km以上走行してます。
他にやることがないのかと問われれば胸を張って宣言します。
「ありません♫」
SVARTPILEN 401
05月05日
41グー!
本日は誰とも何も予定がない。
いつもの時間に目が覚めて窓を開けたら快晴。
今日は5月5日こどもの日。雨が降る気配全くなし。
スマホで近傍かつ人が集まらなそうな場所で鯉のぼりが
見られるところを検索。
厚木市の森の里にある公園で見えるらしい。
着いたものの早すぎて係員さん準備中ですけど。。。
気を取り直して、いつものお散歩コース宮ヶ瀬に向かって
出発するもバイク日和が過ぎる。
道の駅道志に自然と足が向き、周りの車などに気を使いながら安全に
走らせて休憩。道の駅道志は今日も大盛況!
暑くなってきたので早々と引き返し昼食は自宅で摂りましたが「暇」
せっかくの休みを充実させるべく、向かった先は横浜「特攻の拓展」
展示品を観覧しながら、この漫画と過ごした時代がフラッシュバックし、
こそばゆい感じでした。
日産本社ギャラリーなる無料で日産車を見られるところも回って
本日終了。
ぼっち力を試される日でしたが、ポテンシャルを存分に
発揮できたと自己満足。
SVARTPILEN 401
05月04日
52グー!
本日はXSR155、400SBと3台体制で出動。
グループツーリングは基本的に月一で日程調整してから開催しますが
4月は雨で中止となりリスケを調整するも日程合わず。
GWは各位の予定があるので、メンバー誰かのフラグ立てに
合流する方式としましたが。。。
昨日の昼過ぎにフラグが立って、夜に集合場所と時間は
朝七時に小田原パーキングで決定。
各自の最終目的地は自宅で毎回共通ですが、
今回の折り返し地点決めてませんよ?
今朝方集合してインカムつなぎながら、コースを箱根〜足柄で決定。
うちのメンバーのこのゆるさが心地良い。
本日は朝は寒く、昼過ぎは停まっていると汗ばむ気温。
この時期は朝と昼の寒暖差対応するためのウェアチョイス難しいですね。
今日も無事に帰宅できました。
明日も隙あらばバイクでどこ行こう。
そういえば、2日に一度のペースで富士山を拝みに行ってる気がする。。。
05月03日
59グー!
天気も良かったので新城まで千枚田ツーリング
ついでに近くの古民家カフェも行きたかったからカフェ たてば へ
店内は落ち着いた手作りっぽいインテリアや古民家の室内、新城の山に囲まれた景色はマイナスイオンでまくりでしたね笑
モーニングの時間なので店内は割と空いてました
和のモーニング売り切れてたので洋のモーニングを選択
和のモーニングのおにぎり美味しそうだったんだけどなぁ
まぁこちらのパンも美味しかったから良し
食べた後5分くらいの距離にある千枚田へ
まだ田植え準備中で稲は植えられてませんでした😅
また夏に行こう☀️そんな木曜日でした
たてば営業日は木、金、土のみなので注意
05月05日
246グー!
米塚
高さ約80m、約3300年前の噴火で形成されたと言われる比較的新しい山⛰️
おわんを逆さまにしたような形で、頂上部分が大きくくぼんでいる姿は、伊豆の大室山とそっくり😳
登ってみたいけど、かつて登山によって斜面が荒らされ、ようやく修復されたとのことで、現在では登山禁止となってました😢
5枚目は人懐な馬とたまたま写り込んだ外国人観光客🐴
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SVARTPILEN 401
05月02日
51グー!
一昨日、昨日と雨でバイクに乗れず。
早朝に起床するも明け方まで降った雨で路面なかなか乾かず。
9時半すぎたら路面が乾いてきたので沼津にオープンした
「キン肉マンミュージアム」へ出動を決意。
調べたら近傍に無料駐輪場あったので、そちらに駐車。
入口からファン歓喜のイラストがお出迎えしてくれます。
中には等身大フィギアなど趣向を凝らした展示物の数々。
会場の途中でウォーズマンと一戦交えキン肉バスターで何とか勝利w
私の中で永遠のヒーロー「キン肉マン」
原画展では胸が熱くなりました。
館内入ってすぐサンシャインの足が天井から突き出ていますが
その理由は是非現地でお確かめください。
なお、バイクで行ったためグッズ買えず(泣)
グッズ買い占めリベンジ画策してます(笑)
沼津〜三島〜箱根〜小田原のコースを気持ちよく走れ
無事に自宅に到着し幸せな気持ちでいっぱいです。
SVARTPILEN 401
04月29日
42グー!
本日はトライアンフスピードトリプル1200RRとSVALTPILENの
2台体制で出動。
全ては昨日の夕方に先輩から「納車したよ」の連絡から始まりました。
納車したらツーリング行こうとお誘いをしていたものの、連絡来て
日時の検討をやり取りしましたがGW始まったので
混むことを想定して5/6までの平日で調整するも日程合わず。
結果、割り切って「明日早朝から近場の宮ヶ瀬まで」で結着。
宮ヶ瀬周辺行くも、時間が早すぎて目的地が開園してない。。。
ふたりとも本日は時間を持て余してるだけに、ここまで来たらと
道志みち通ってからの山中湖、芦ノ湖スカイライン。
富士山を拝むの2日ぶり(*´∀`)
トリプルオーナーは年上の先輩です。
この距離をセパハンで回れる体力、筋力、距離バカ、バイクのチョイス。
先輩素敵すぎです。
で、トリプル1200RRのデザインはめちゃめちゃエロい❤
04月17日
244グー!
タイトル「鉄の馬」
たぶん、牛の放牧場と思われる場所🐂
本格オフ車なら走り回れるだろうが、セミブロックタイヤのハスクだとこの辺りまでが安全か
BMで来なくて良かった💦
後半は、途中で見つけた広い農地にたたずむ怪しげな建物🏯
入口には狗奴国城(くなこくじょう)の看板に立入禁止の表示🚧
新しそうな車は止まっているけど人気はなく
なんだろうと思って検索してみたら、元は泊まれる温泉施設だったらしい😓
奥まで入る勇気はなく、退散💨
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