ケーティーエム | KTM 390アドベンチャー | 390 ADVENTURE

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

KTM 390アドベンチャーは、390デュークやRC390に搭載されてきた排気量373ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したアドベンチャーモデルとして、2019年11月のミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA2019)で発表された。先行した「390」の2台がそうであったように、390アドベンチャーも、欧州A2ライセンス所有者のためのアドベンチャーモデルとして設定されたもので、エンジンの最高出力は32kWと、A2ライセンスの条件「35kW以下」を満たすものだった。スタイリングは2019年に登場していた790アドベンチャーによく似ていたが、マフラーの搭載位置は、790アドベンチャーと異なり、390デューク同様のダウンマウント。とはいえ、フレームは450ラリー同様のトラスフレームで、63.5度に設定されたキャスター角など、オフロード指向のレイアウトでもあった。フロントサスは倒立フォーク、ブレーキは前後ともディスク式。燃料タンク容量は14.5リッター。

2021年 390 ADVENTURE オレンジ(カタログメイン)オレンジ
2021年 390 ADVENTUREオレンジ 2021年 390 ADVENTURE(リアビュー)
2021年モデル
ケーティーエム 390 ADVENTURE

日本市場では、2021年2月発売。車両価格は消費税込み77.9万円

基本スペック

タイプグレード名 390 ADVENTURE
発売年 2021
発売月 2
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1430
最低地上高(mm) 200
シート高 (mm) 855
乾燥重量 (kg) 158
車両重量 (kg) 161
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
排気量 (cc) 373.2
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 89
行程(ピストンストローク)(mm) 60
最高出力(kW) 32
最高出力(PS) 44
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 37
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14.5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 520
フレーム型式 スチール製トレリスフレーム
キャスター角 63.5 °
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントサスペンションストローク(mm) 170
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 177
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ