KTM 450SXのカタログ-バイクのことならバイクブロス

■車輌プロフィール

水冷4ストDOHC4バルブ単気筒を搭載するモトクロッサー。2008年型ではクランクの慣性重量を増やしたり、排気側カムを新設計するなど各部を熟成。前後ショックも摺動抵抗を低減したりセッティングを最適化するなど、細かい煮詰めを行っている。

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特集（ダイジェスト）

• フォーク
  ※450 SX-F
  
  
  フルアジャスタブル、φ48mmの倒立フォークには、クローズドカートリッジテクノロジーを採用し、さらにKTM独自のファインチューンを施した。新開発のトリプルクランプは、CNC精密加工の賜物であり、KTMが特許を取得している。WPフォークの特性に最適化し、フロントエンドの総合力をいっそう強化した。
• エアボックス/エアフィルター
  ※450 SX-F
  
  
  新型ツインエア・エアフィルターを採用。同時にエアボックスにも改良のメスを入れ、耐塵性を向上させている。エアフィルターは、工具を使用することなく、わずかな時間で交換が可能。これもKTMスタンダードとしてすでにお馴染みの特徴である。
• ピストン
  ※450 SX-F
  
  
  クラウンが強化された新型超軽量鍛造ピストン。超高温、超高負荷の下でも優れた安定性を約束する。

• キャブレター
  ※450 SX-F
  
  
  KTM一流のファインチューンにより、ライダーの右手首に敏感に反応するレスポンスを達成すると同時に、ライダビリティの向上にも成功。
• ギアボックス
  ※450 SX-F
  
  
  新開発の5速ギアボックス。各ギアにエクストラステージを設け、シフト操作時のフォーク移動を減少させ、スムーズなシフトチェンジを実現した。
• E-スターター
  ※450 SX-F
  
  
  450 SX-Fは、もはやキックスタートとは無縁。コンマ1秒を争う極限の環境で大きなアドバンテージをもたらす。