スズキ | SUZUKI GSX1000Sカタナ | GSX1000S KATANA
GSX1000Sカタナ(センカタナ)は、GSX1100Sカタナ(1100カタナ)の1,000cc版として、1981年に発売された(82モデル)。エンジンボアをサイズダウンし(72mm→69.4mm)、排気量を998ccとしたモデルだった。これは、当時のレース規格(上限1,000ccのTTF-1など)に合致させたものだった。キャブレターを強制開閉式(VM34)にしたこと以外は、1100カタナと同一ながら、TTF-1が750cc化されたこともあって、短命に終わった。北米での名称は、GS1000S。4バルブ化されたGSXシリーズは、アメリカでは2バルブGSの後継モデルとして扱われ、車名の付け方が継続されていた。※2019年に「KATANA」という1,000ccのニューモデルが登場。その「KATANA」は、GSX1100Sカタナを始めとしたKANATA・シリーズ全体を蘇らせたことを象徴するもので、GSX1000Sカタナとは、KATANAを名乗ったこと、排気量がほぼ同じであること以上のつながりはない(すなわち後継モデルではない)。
GSX1000S KATANA
2022年06月21日
61グー!
一年付き合ったジクサー150に感謝。売れずに倉庫の片隅で待っていてくれた相棒をお迎えしました😆🎶
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2022年06月17日
35グー!
憧れてたバイクです。
足付きが悪くて焦ったんですが、軽く、速く、カッコいいバイクでした。
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2022年06月08日
103グー!
みんなSやったから控えめにしましたけど、、、
次はでっかいバーガー食べる!!!🍔🍟
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