先日無事車検を取得し今回はリアサスの交換! FSインパルス純正からマルゾッキサスに変更しました。 黒赤の外装にマルゾッキの赤がマッチし少しケツアゲな感じも、とてもイケてますね。 納車に向けて引き続き整備、カスタム共に進めていきます!
スズキ | SUZUKI GSX400FSインパルス | GSX400FS IMPULSE
スズキ初の直列4気筒4バルブエンジンを搭載するGSX400Fのハイグレードモデルとして、1982年に登場したのが、GSX400FSインパルスだった。より正確に表記すると、GSX400F Sで、FとSの間にはスペースが入った。シートはシングルシート風だが2人乗り可能。4in1マフラーを備えていた。「インパルス」の名称が入った初のモデル。この名前は、86年のGSX400Xインパルス(東京タワー)、1994年から2008年まで販売されたGSX400インパルス(ビキニカウル装備のS含む)に用いられていったが、GSX400FSインパルスは短命に終わった。