スズキ | SUZUKI イントルーダー400 | INTRUDER 400
1994年4月に発売されたイントルーダー400は、前年に登場していたイントルーダー800の400cc版という位置付けだった。排気量399ccの水冷4ストV型2気筒（バンク角45°）エンジンと、5速ミッション、シャフトドライブが組み合わされ、フロントは大径の21インチホイールだった。ハンドル形状は、プルバックタイプのアップハンドルと、フラットバーハンドルの2タイプが用意されていたが、80年代から90年代は、ビラーゴ（ヤマハ）やレブル（ホンダ）などにも同様の設定があり、珍しいものというわけではなかった。1996年にはフロントホイールが19インチになるなどの仕様変更を受け、90年代後半まで販売された。2001年には、クラシカルな外装、リジッド風フレームを得たイントルーダークラシックが登場した。
満足している点
なんと言っても見た目!!
車重があるので横風に強い
直線での安定感はバツグン
不満な点
いかんせんパワー不足
重いので取り回しに苦労するかも
カスタムパーツが少ない
これから購入する人へのアドバイス
パワーはないですが、飛ばすタイプではないので、見ためが好きなら良いと思います。
4
満足している点
中型免許でフルサイズのバイクで見た目に格好の良いバイク。
不満な点
さすがに重量級の車体で、中型エンジンでは力不足。
これから購入する人へのアドバイス
ミーハーには、良いバイクかと。自分もミーハーなので一目惚れですが。
3
満足している点
とにかくデカイ!
メッキパーツがピカピカ!
ホワイトウォールタイヤを付けると最高にかっこいい!
だんだんカスタムパーツが増えてきた。
不満な点
トルクがもう少し欲しい。(プラグコードとプラグを社外にしたら少し良くなった!)
純正マフラーがカブの音。(純正サイレンサーを改造しました。)
その位。
これから購入する人へのアドバイス
今までレプリカで峠やサーキット走ってたのに、アメリカンに切り替わりました。(笑)
速く走るだけがバイクじゃない。レプリカ乗ってた時より凄く楽しいです。
4
満足している点
なんといっても見た目
見るたびに喜びを感じます
遅いと言われる加速も街乗りなら全く問題なかった
高速はまだ経験してないので不明
メータ回りも見やすく多機能で使いやすい
不満な点
ノーマルのマフラーは凄く静か
うるさいのが嫌いな自分でも静か過ぎると感じた
重い車重
少しの段差でも押して上がろうとすると大変だった
慣れればそうでもないかもしれないけど
これから購入する人へのアドバイス
気になったらら1度見るべき
実際見ると大きい車体に驚きます
4
満足している点
すべてです^^
一年間頑張って貯めたお金で買いました!
まだ納車していないので
乗り始めたらまたレビューを書こうと思います!
不満な点
マフラーに擦り傷があります^^;
これから購入する人へのアドバイス
バイク選びに妥協はしてはいけませんね^^
5
満足している点
・アメリカンにしては、スリムな車体
・楽なポジションと、快適な乗り心地
・低回転から高回転まで、スムーズに吹き上がるVツインエンジン
不満な点
トラブルが多く、修理費がかさむ(年式の古い車体だがら仕方ないか)
これから購入する人へのアドバイス
アメリカンには初めて乗りましたが、期待以上の走りに満足しています。このバイクに乗り始めてから、乗るのが楽しくて、仕方ありません。
5
満足している点
低速から高速まで、よどみなく吹け上がるVツインエンジン。倒してもダメージの少ないスリムな車体。乗り心地が良く、運転も楽なポジション。
不満な点
寒いときの始動性が悪い。使いづらいハンドルロック。たまに点灯しなくなるウインカー。
これから購入する人へのアドバイス
アメリカンには初めて乗りましたが、期待以上の走りに満足しています。乗るのが楽しくて、仕方ありません。イントルーダー最高!!
5
満足している点
・スリムな車体
・楽なポジションと乗り心地
・低速から高速まで、よく回るVツインエンジン
不満な点
Vツインエンジンの鼓動は期待できません
これから購入する人へのアドバイス
アメリカンには初めて乗りましたが、期待以上の走りで、満足しています
アメリカンで、のんびり走るのは楽しいよ
イントルーダー最高!!
5
満足している点
・スリムな車体
・左右2本出しマフラー
・楽なポジションと乗り心地
・期待以上の走り
・低速から高速まで、よく回るエンジン
不満な点
いくつかありますが、気にしていません
これから購入する人へのアドバイス
アメリカンに初めて乗りました。期待以上の走りに満足しています。
しかし、V型エンジンの鼓動は期待できません。
イントルーダー最高!!
5
満足している点
まあまあ…デカイっす。
179㎝90㌔の自分にはちょうど良いサイズです。
同クラスのドラスタはサーカスの熊が三角帽子被って三輪車に乗ってるみたいと揶揄されホンダさん家のシャドウを検討したんですが
インクラのでかさ・各パーツの存在感・高速走行時の安定感・ギラギラした塗装・そして鈴菌というブランドに魅かれ購入しました。とにかく現行アメリカンの400クラスで迷っていたら一度は現物見て下さい。軽く引くくらいの存在感すよ。
イントルーダー(侵入者)のネーミングセンスは全く理解できないです、こんだけでかくて何が侵入だ!なんて突っ込まずにオナシャス!!
不満な点
純正マフラーの優しい音色…これが良いと言われればそれまでなんですが、やはりカスタム必須かと。
因みに自分はケンテックのフィッシュテールにしました。
取り回しは油断するとアメリカンなのに立ちゴケします。(約250キロ)
そんくらいです。バイクは愛着ですから。。
これから購入する人へのアドバイス
よく所詮400だ!アメリカンはハーレー!変態!なんて間接的に言われますが全く気にする事ではないです。
このイントルーダーは本当に良いバイクですよ。
上記の通りまず!現物を見て下さい。
願わくば筋トレもして下さい。
半年迷いましたが後悔は勿論してません。
※フィッシュテールは轟音の為、ご近所迷惑には気をつけて下さい。
5
