| メーカー希望小売価格 | 90万円 |
中古バイク相場 | 47万9800円〜59万8000円 |
| 新車相場 | ランキング | 1267位 （ネイキッド＆ストリート(126cc以上)） |
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| ユーザー評価 | 4.5点 （2人が投稿） | クチコミ | 19件 |
アルミ製トラスフレームに、995ccの水冷Ｖツインエンジンを搭載。トルクフルなＶツインの鼓動が楽しめ、スリムな車体に充実の足回りが組み合わされ、高いスポーツ性を発揮する。2002年のインターモト・ミュンヘンで登場し、2003年に国内仕様をリリース。フルアジャスタブルタイプの前後サスをはじめ、鍛造ピストンやGSX-R750と共通の４ピストンキャリパーなどそのパフォーマンスとは裏腹に税抜き100万円を切る安さも注目された。ハーフカウルの「SV1000S」とネイキッドの「SV1000」がラインナップされていた。
| 型式 | BC-VT54A | サスペンション形式（後） | スイングアーム |
| 全長（mm） | 2135 | キャスター角 | 25° |
| 全幅(mm) | 785 | トレール（mm） | 107 |
| 全高（mm） | 1080 | ブレーキ形式（前） | ダブルディスク |
| シート高（mm） | 800 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 150 | タイヤサイズ（前） | 120/70ZR17 M/C 58W |
| 乾燥重量（kg） | 186 | タイヤサイズ（後） | 180/55ZR17 M/C 73W |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| エンジン型式 | T508 | 最大トルク(N・m/rpm) | 90(9.2kgf･m)/7000 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC 4バルブV型2気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 995cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 11.3 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア（mm） | 98 | 変速機形式 | 6段リターン |
| ストローク（mm） | 66 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 29(60km/h) | 潤滑方式 | 圧送 |
| 最高出力(kW/rpm) | 69(93PS)/8500 | 燃料タンク容量（L) | 17 |
