■SV1000の記事
■車輌プロフィール
アルミ製トラスフレームに、995ccの水冷Vツインエンジンを搭載。トルクフルなVツインの鼓動が楽しめ、スリムな車体に充実の足まわりが組み合わされ高いスポーツ性を発揮する。2002年のインターモト・ミュンヘンで登場し、2003年に国内仕様をリリース。スーパーバイクのベースモデルとはひと味違った、気負わず乗れるロードスポーツモデルとして高い評価を得ている。フルアジャスタブルタイプの前後サスをはじめ、GSX-R1000の技術をベースとした鍛造ピストンやGSX-R750と共通の4ピストンキャリパーなど、そのパフォーマンスとは裏腹に税抜100万円を切る安さも注目された。ハーフカウルを見にまとった「SV1000S」とネイキッドタイプの「SV1000」がラインアップされていた。
■グレード一覧
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| SV1000 |
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