スズキ | SUZUKI GSX-R400R/SP/SPⅡ
1984年に登場し、毎年のような仕様変更を受けながら進化してきたたGSX-R/GSX-R400の発展的ニューモデルとして登場したのが、GSX-R400Rだった。登場は1989年で、こののち、90年代半ばまでラインナップされていた。89年型モデルの型式は、GK73Aで、1988年型GSX-R400と同じ。翌90年にフルモデルチェンジを受けて、GK76A型となり、最終モデルまでこの型で継続された。また、「SP」や「SPⅡ」は、当時行われていた4スト400cc車で行われるレースのTT-F3に参戦するための仕様。SPには、サーキット走行のためのクロスレシオ・ミッションや強化されたクラッチなどが採用されていたが、SPⅡは、ミッションがノーマルレシオ。峠道を攻めるのではなく、一般公道を走るうえでは、SPⅡのほうが使い勝手が良かった。なお、初期型(GK73A)のGSX-R400Rは、スイングアームにサブアームが追加されるなどの変更を受けた、88年型GSX-R400のマイナーチェンジ版とでも言うべきモデルで、外観もそっくりだった。そのため、型式がGK76Aとなる1990年モデル以降が、実質的なGSX-R400Rのはじまりともいえた。GK76Aでは、エンジンもフレームも新型となり、フロントフォークは倒立式を採用。水冷式オイルクーラーも装備し、フェアリングは、ノーズ部分がスラントした空気抵抗の少ない形状になった。93年のマイナーチェンジでは、エンジン出力が53psに絞られ(当時の規制値に従った)、ヘッドライトが常時点灯タイプに変更された。
2023年10月28日
40グー!
今日の呼子大橋ルートまとめ。
呼子大橋〜杉ノ原放牧場〜風の見える丘公園〜波戸岬〜〜国民宿舎波戸岬にて日帰り温泉〜七つ釜。
セパハンがキツいのですが、景色が綺麗で癒されました。
七つ釜は結構歩きました。施設の遊歩道マップがわかりづらくアッチコッチうろうろ。
国民宿舎波戸岬の日帰り温泉は、なんと450円でした!!しかもほぼ貸切り!のんびりできました!
次回は宿泊したいと思いました。
今日もありがとうございました!
#呼子大橋
#杉ノ原放牧場
#風の見える丘公園
#波戸岬
#国民宿舎 波戸岬
#七つ釜
2023年10月26日
50グー!
博多〜波津海岸〜道の駅むなかた〜志賀島まで。
海岸線は風が強くて、横風に気をつけました。
昼間は暑い感じですが夕方には肌寒く。
革ジャンが欲しくて数軒見て回りましたが高いですね。
1991年式(GK76A)GSX-R400R
燃費が10km〜12kmくらいなんですが、
もう少し15kmくらいまで伸びると嬉しいのですが。
来週にはオイル交換&点検整備に出そうかと。
初心者なりに気になるのが、
◻︎オイル交換&フィルター交換
◻︎チェーン&前後スプロケ確認(そろそろ交換)
◻︎ブレーキパッド&ブレーキフルード(引きづり確認)
◻︎クラッチワイヤー&ブレーキワイヤー&注油
◻︎タイヤ空気圧&残溝(交換検討)
◻︎バッテリーは交換済み(電圧計装着)
◻︎そのほか点検整備、、、
あまり詳しくないので、お店に相談してみます。
30年超のバイクなので労わりながら大切に。
(>人<;)。