スズキ | SUZUKI 重荷用バーディー50 | 重荷用Birdie 50
2005年に発売された重荷用バーディー50は、その名称のとおりに「荷物をたくさん積んでも大丈夫」なバリエーションモデルだった。標準仕様のバーディーとの最大の違いは、キャストホイールとチューブレスタイヤを採用していたこと。路面の凹凸による「衝撃「吸収」するスポークホイールよりも（そのためオフロードバイクへの採用が多い）、ガッチリとしたキャスト（鋳造）ホイールのほうが、重たい荷物を積載したことによる衝撃に耐えることができるためだった。実際には、新聞バーディー50のフロントバスケットや巨大なリアキャリアを、標準仕様のバーディー50同様の装備に変更した、標準/新聞の「中間モデル」とも言えた。2008年のマイナーチェンジでは、排気量49ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンに、フューエルインジェクションが組み合わされることになり、平成18年排出ガス規制に適合した。同時に、燃料計がメーター内に配置されるなどの変更も受けたが、これがバーディー50にとって最後の仕様変更になった。
重荷用Birdie 50
2020年08月21日
36グー！
初めて買った2輪 重荷バーディー50
地元で購入して大学時代は金沢で乗り回し、最近まで愛知でUberの足として合計10年間も走ってくれた相棒
今日新しい乗り手の元に嫁いで行きました。
最近は125も買って全く整備していない上一切乗っていなかったので…
次の乗り手は21歳の女の子です！
バーディー50もその方が幸せかなあ。
達者でね！
最後の写真は新しいオーナーがバイク屋から送ってきてくれたスプロケです。
武器かな…？
重荷用Birdie 50
2020年08月10日
35グー！
10年前大学入学と同時に初めて買った原付 重荷バーディー50
ずーっと乗ってなかったのですが欲しいという方がいたため譲る事に。
ずっと野晒しで1年ぶりにキックしましたが呆気なくエンジンがかかってしまいました…
耐久性がバケモン…
走る止まるは問題無い感じです。
久々に自動遠心クラッチのオートバイに乗ると新鮮で楽しいですね
重荷用Birdie 50｜重荷用バーディー50
2019年10月15日
35グー！
バーディー50 のサイドバッグにオシャレなカバーつけました
重荷用Birdie 50｜重荷用バーディー50
2019年04月22日
14グー！
会社がお休みなのでバーディー50でおさんぽ。
SDRでかっ飛ぶのも気持ちいいけど、こういうところはこういうバイクでトコトコ走るのが良いよね
重荷用Birdie 50
2019年02月21日
16グー！
通勤車の重荷バーディー50にサイドバッグをつけました。
可愛いです。
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