マット | MUTT レイザーバック250 | RAZORBACK250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

RAZORBACK(レイザーバック)125/250は、2020年に発売された。それまでのマットモーターサイクルズのモデルは、リアサスがツインショックであったが、レイザーバックは、モノショック。フロントフォークは倒立タイプを採用していた。そのうえ、マットらしい小振りなフロントフェンダーがアップマウントされていたことからも分かるように、オフロード走行用に仕立てられた、かつてのスクランブラースタイルを再現したものだった。レイザーバック250は、249ccの空冷単気筒エンジンを搭載したモデル。5速ミッション、前後ディスクブレーキ(ABS付き)を装備していた。なお、モデル名のRAZORBACKは、アメリカ英語では野生の豚、イギリス英語ではナガスクジラを指すが、マットモーターサイクルズは英国ブランドなので、後者ということになる。

2020年 RAZORBACK250 (画像は125ccモデル)(カタログメイン)(画像は125ccモデル)
2020年 RAZORBACK250(画像は125ccモデル) 2020年 RAZORBACK250(画像は125ccモデル)
新登場
2020年モデル
マット RAZORBACK250

カラーリングによって、タイヤのタイプ(ブラックはブロックパターン)や車体全体の配色が異なっていた(詳細な諸元は、日本仕様発表後に記載予定)

基本スペック

タイプグレード名 RAZORBACK250
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
最高出力(HP) 21
最大トルク(N・m) 20
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 11
エンジン始動方式 セルフスターター式
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/80-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 120/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)