マット | MUTT FSR250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

FSR125/250は、2020年に発売された。同時期に、大型タンクのアキタ(125/250)とスクランブラーのレイザーバック(125/250)も登場しているが、FSRは、ごくシンプルなスタイルのカウルレス・ロードスポーツ。アキタなどを含むマットモーターサイクルズの各モデルが、18インチのスポークホイールだったのに対し、FSRは、前後17インチのキャストホイールを採用していた。シートも、フラットタイプでタックロールなどの加工もなかった。FSR250は、排気量249ccの空冷単気筒OHCエンジンを搭載。5速ミッション、前後ディスクブレーキ(ABS付き)を装備していた。MUTT MOTORCYCLES(マットモーターサイクルズ)は、英国のカスタムビルダーによって立ち上げられたバイクメーカー。ミックス犬(雑種犬)を意味する「MUTT」をブランドネームに用いたのは、ざまざまなメーカーからパーツを調達して、高価になりすぎないようにする、という方針からだった。

2020年 FSR250 マットブラック(カタログメイン)マットブラック
2020年 FSR250マットブラック
新登場
2020年モデル
マット FSR250

(詳細な諸元は、日本仕様発表後に記載予定)

基本スペック

タイプグレード名 FSR250
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
最高出力(HP) 21
最大トルク(N・m) 20
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 セルフスターター式
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 120/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)