マット | MUTT スーパー4 250 | SUPER-4 250

車輌プロフィール

各部をブラックアウトしたモデルが多いマットモーターサイクルのラインナップにあって、クローム仕上げのエキゾーストやリアショックを備え、カラフルなタンクペイントを施したのが、スーパー4だった。ナローなハンドルや幅広のタイヤを採用しながら、250ccモデルと125ccモデルをラインナップした。250ccモデルのエンジンは、他の250ccモデル共通の空冷単気筒。このルックスでありながら、燃料供給はインジェクション、そしてABSを装備。ミッションは5段リターン式で、これも他モデル共通だった。MUTT MOTORCYCLES(マットモーターサイクルズ)は、英国のカスタムビルダーによって立ち上げられたバイクメーカー。そのため、オーダーメイドのカスタムバイクのように、ベースを共有しながら、様々なスタイルを生み出していた。なお、ミックス犬(雑種犬)を意味する「MUTT」をブランドネームに用いたのは、ざまざまなメーカーからパーツを調達して、高価になりすぎないようにする、という方針から。

2020年 SUPER-4 250 ゴールド(カタログメイン)ゴールド
2020年 SUPER-4 250ゴールド 2020年 SUPER-4 250ブルー
2020年モデル
マット SUPER-4 250

250cc空冷4スト単気筒エンジン、5速ミッション、前後ディスクブレーキ。ABS(アンチロックブレーキシステム)装備。テールランプはLEDで、シンプルなメーターにはシフトポジションも表示されていた。

基本スペック

タイプグレード名 SUPER-4 250
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2010
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1070
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 130
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
最高出力(HP) 21
最大トルク(N・m) 20
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフスターター式
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 4.10-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.10-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム幅(後) 2.5
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:ギアポジション
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)