ヤマハ（YAMAHA） トリシティ155 | TRICITY 155のバイク愛車レビュー

小生宅には息子用のトリシティ125もありますが、やはり濡れた路面などの滑りやすい路面、特に下りのカーブなどの安定感は2輪の比ではありません。またルーフ付きにしているため、ルーフ付きは横風に弱いのですが、その点でも異次元の安定性がありますので、季節風が吹く時期には重宝しそうです。また、フラットフロアで足をそろえて乗ることができるため、PCXと比べると格段に足元が濡れにくいです。

トリシティ125と比べると大幅にパワーUPしているものの、同じくルーフ付きであったPCX150と比較すると、車重もあり、かなり遅く感じます。また車庫入れなどの小回りの点も劣り、燃費もPCXのように良くはありませんので、速さ、軽快さ、気軽さの点てはPCX150に完全に劣ります。

2輪のバイクが本来もっている、軽快さ等の長所と引き換えに、悪天候時などの安定性を手に入れた、ある意味究極のバイクです。屋根を装着すれば、その長所がますます際立ちますが、ますます2輪本来の楽しみとは乖離するという状況になります。乗用車的な利便性をどう評価するかで、まったく意見は分かれると思いますが、「ルーフもつけて、ガンガン雨の中も走ってやる!」という強者には素晴らしい相棒となると思います。

フロント2輪のため、フロントヘビーかと思いきや
乗ってる時はほとんど気にならないと言うか
そのどっしり感が、路面に吸い付いているような安心感を与えてくれる。

125と違って、色々とオプションが充実


未だ慣らしのため、後日追記。

センタースタンドの設置位置の問題なのか、コーナリングですぐにスタンドを擦る。

フロントポケットがないため、ちょっとした収納が出来ない。

コンビニフックはあるものの、位置が低いため
取っ手をひっかけるというよりも、ただ添えているだけのため
凄く心もとない。

シート高はそこまで高くはないが、シートが幅広の為
168cmの自分でも、足つき性は良くない。

125と迷う人が居るかもしれないが、高速に乗らない方でも
比較的重い車重に対して、155ccのトルクは恩恵が高いと思う。

先日、納車初めての雨天での運転をしましたが
マンホールや白線に怯えなくて済み、改めてLMWの恩恵を感じた。

色々と改良点はあれど
女性や運転初心者の方だけではなく、幅広い層にお勧めできる一台です。