ヤマハ（YAMAHA） ポッケQA50 | POCKEのバイク愛車レビュー

とにかく「小さい」点
エンジンは2サイクルの3馬力だが非力そうに見えて
意外と「キビキビ走る」感じ。
購入当初はシリンダーの「圧縮漏れ」や「キャブレターの不調」
に悩まされたが、近所の「バイクショップ」にて整備したら
調子が良くなってきた感じがしてきた。
ハンドルが折りたためるので「車載」や「車庫」の格納がしやすい
点。

メーカーから部品が余り出ない。(ヤマハはまだいい方らしいが
外装部品や一部のエンジン・電装パーツが欠品)
電装が旧式の6V(他車は12Vコンバートキットが在るのにポッケは
設定が無い)
バッテリーが「開放式」(MFタイプは中華バッテリー)で週一(休みの日)しか乗れない為、放置すると「バッテリー」が死亡する。
しかも国内は「GSユアサ」のみしか無い。

「部品取り車」の確保をお勧めします。

ちっこい、黄色い、2スト、6インチ

6V

もらって来てから2年位経ちます。もらった時からチャンバー、ビックキャブ。がついていたのでノーマルは知りませんが、2ストらしい加速でパワーウイリーします(笑)といっても、ホイール、ホイールベースの関係でコントロールが無理!竿立ち!
加速最高速は当然ながらモンキーやエイプらより速い!

個人的に砂利道が好き。
足や悪ふざけには最適!(ヒザスリ、ウイリー、オフロード、水溜まり、ジャンプ)wwなど

これは青春のおもちゃ