アプリリア | aprilia SX125
2018年モデルで新登場したSX125は、欧州でのA1ライセンス(日本での原付2種とほぼ同じ)で乗れるエントリーユーザー向けのスーパーモタードだった。124.2ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンは、4ストレプリカのRS4 125と同系統のもので、スチール製のツインチューブフレームに搭載されていた。最高出力が11kW(15ps)なのは、単にそれがA1ライセンスの上限だから(日本の記事で「クラス最高」などとあるのは誤解のもと)。ホイールサイズは、モタードモデル常道の前後17インチ。フロントフォークは倒立タイプが採用されていた。ブレーキはABSを備えた前後ディスクブレーキを採用して、ユーロ4規制に適合していた。姉妹モデルとして、オフロード(エンデューロ)タイプのRX125も設定されていた。2021年モデルでマイナーチェンジを受け、欧州の排気ガス規制・ユーロ5に適合した。
2023年09月24日
87グー!
こんばんは🌛
今週末も世間は連休🤪
それって美味しいの?(๑´•ω• `๑)オイシイノ?
さてさて、13日に納車したアプリリアSX125🏍
しばらく走って燃料警告灯が点灯したので満タンしてきました。
走行距離164.7km。
消費したガソリン5.11ℓ。
よって約32.22km/ℓな感じでしょうか💦
実際1週間以上通勤や買い物、ちょっとしたツーリングなど通常の使い方をしたと考えます。
燃料警告灯が点灯したのは残り1ℓくらいでしょうか。燃料タンクが6.2ℓで5.11ℓ入りましたからね⛽️
これからもSX125のレポート書いていきますね💕︎
ってか、投稿ネタが溜まってしゃーないです😄
少しづつでも書いていきます👍
なにかバイク関連でご質問がありましたらコメント及びDM送ってくださいね🏍
SX125
2023年09月16日
107グー!
こんばんは🌛
シルバーウイークいかがお過ごしでっか?
明日の日曜日はバイクのイベント行く予定でしたが、急遽仕事になってしまいました。
しょうがないけどちょっと悔しい😭
それはそうと、13日に増車したアプリリアSX125。
楽しく乗っております😆
通勤と市内をぐるぐる回ってます🏍
今は実燃費を見ているところなので結果はまた後ほど投稿します。
今日の昼休みに後輩くんに写真撮ってもらいました📸
正面からとサイドから(写真1,2)
身長161cmのおっさんが乗るとこんな感じです。
つま先ツンツン(写真3)
普通の靴底が薄いスニーカーなのでブーツを履くとだいぶ足つきも変わりますが、だいたいこのイメージです。
シート高880mmで、これはYZF-R3よりも100mmも高いです。
なのでR3に乗ると気持ちが落ち着きます(笑)
ただ、最近の125はめちゃ元気がいい!!
車重が約130kgなのでひょいひょい走ります🏍
ギヤもスコスコ入りますよ👍
とりあえずファーストインプレッションは楽しいバイクを手に入れた!!これにつきますね🥰🥰