アッシュグレー
新登場
2024年モデル
トライアンフ Scrambler 1200 X
トライアンフ Scrambler 1200 X
スクランブラー1200XCと入れ替わるかたちで登場した、スクランブラー1200X。上級仕様の「XE」に対する標準仕様というキャラクター設定は同じ。コーナリングABS、コーナリングTC（トラクションコントロール）、「オフロード」を含む5種類のライディングモード設定を備えていた。USB充電ポートも装備。排気量1,197ccのパラレルツインは、ビッグボア×ショートストローク型で、90PSの最高出力を7,000rpm、110Nmの最大トルクを4,250rpmで発生した。※諸元数値は、2023年10月3日発表のプレスリリースを参照
基本スペック
| タイプグレード名 | Scrambler 1200 X |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2024 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2270 |
| 全幅 (mm) | 835 |
| 全高 (mm) | 1160 |
| ホイールベース (mm) | 1505 |
| シート高 (mm) | 820 |
| 車両重量 (kg) | 229 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 1197 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 97.6 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 80 |
| 圧縮比（:1） | 11 |
| 最高出力（kW） | 66 |
| 最高出力（PS） | 90 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（N・m） | 110 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | スチールクレードル付きチューブラースチール |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 45 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 170 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 170 |
| タイヤ（前） | 90/90R21 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 150/70R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム幅（後） | 4.25 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：Bluetooth | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |