トライアンフ（TRIUMPH） スクランブラー900 | Scramblerのバイク愛車レビュー

乗るたびに毎回「楽しい乗り物だなあ」とひたれる点。

特にない。

欠点と個性は同じもの。そう思って乗れば全てが長所ばかり。

他メーカーには無い唯一無二のデザイン!マットカーキグリーン!
右2本出しのアップマフラーが無骨!
まさに60年代のスクランブラーって感じですね。
思ったよりも足付き良いし、エンジンもパワフル。排気音も歯切れ良く心地いいです。

大脱走のスティーブマックィーンの影響で、このバイクを買いました。
草原で走っていると、気分はマックィーンですね!

思ったよりも速くない…!?低速でも回さないとしんどいです。
カワサキのW650も所有しているのですが、体感だとダブロクの方が早い感じです。
ただ、普通に乗る分には全然気になりません。

あと、真夏はマフラーがめちゃ暑いです。
でもあの形のマフラーがカッコイイんですよね。

満足出来ないところあっても、見た目のカッコ良さで許せてしまいます。
そんなバイクです。

スクランブラータイプのバイクが好きなら、買うしか無いです。
お金が無かったら、ローンです。
買ってみて、気に入らなかったら売ってしまえばいいのです。

購入するか悩んでいる人は、とりあえず店に行って実車に跨ってみてください。
その日に契約するでしょう。

長文のインプレ書いてます→http://nakamotofilm.com/scrambler-impression/

何といってもスタイリングですね。クラシックでラギッドなアップマフラー、余計な装飾のないシンプルさ。これに尽きます。
また、乗り手次第で林道やダートもこなせるオールラウンダーなのもポイント高く、冒険心をくすぐられます。

あまり面白みのないエンジン。貧弱な馬力と質素な割にやたら重い車重。
「ボンネビルと違って敢えて270°クランクになっておりトラクションが‥」などという、よく見かける謳い文句はあまり真に受けない方がいいです。

エンジンや走行性能にあまりテイストがないので、飽きっぽい人や浮気性の人にはオススメしません。1万キロ以下で手放された中古車も多いですし。よっぽど収入があって、エキゾーストも吸排気系も自由にいじれる方は別ですが‥。
このバイクと長く付き合えるかどうかは、どこまでこのスタイリングに惚れ込めるかどうかだけだと思います。

オンもオフも行けるし、チョイ乗り買い物、ツーキングにも使える、便利なバイク。
思ったより足つきが良いので、渋滞でも未舗装林道でも不安がない。
高回転域でも、2気筒とは思えないくらい、よく回る。

ヘッドライトが暗い。→バルブ交換で対応済み。
シート下に収納スペースがまったくない。

チョイ乗り・買い物からロングツーリングまで、楽しく乗れるバイクです。