ホンダ | HONDA NX400
NX400は、2024年4月に発売されたクロスオーバーモデルで、前年までの400Xがモデルチェンジとともに改称した「新型」だった。その前年、ミラノで開催されたEICMA2023において、欧州でのCB500Xの後継モデルとして、NX500が発表され、その際に、日本ではNX400としてラインナップされることが公表されていた。NX400が日本国内で正式発表された際にも、「400Xのモデル名称を変更」という旨が記されており、並列2気筒DOHCエンジン(399cc)はじめ、基本構成は2022年にモデルチェンジしていた400Xのものを受けついでおり、NX400となったのを機に、外観の変更、トラクションコントロールの装備、カラーTFTメーターの採用などが実施されていた。なお、国内正規モデルとして「NX~」というモデル名が採用されたのは、NX125(1988年)以来のこと。海外では、ドミネーター(NX650)が存在していた。
NX400
05月06日
73グー!
今日乗ったバイク (@128873 さんの3台含)
CRF250ls
NX400
CRM80
SRV vブースト化して貰ったやつ
【NX400レビュー】
加速良し
シートお尻に優しい
足つき良し
コクピット良し
クラッチ軽すぎ良し
ウィンカースイッチ良し
引き回し良し
コーナリングはバイクが勝手に曲がる良し
400xの時と性能印象変わりましたね。
良いところしか印象ない。
自分が400だけ買うならNX400にしちゃうなー。慣らしで優しく運転しましたが、凄いポテンシャルもってますん。
今まで乗ってきた400の中で文句なしバイクでした。
一時期がっかりしたホンダ。
今回はホンダやるじゃんーと思いました😄
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#モトクル広報部