ホンダ | HONDA XL125R
1982年に発売されたXL125Rは、リアサスペンションにホンダ独自の「プロリンクサス」を採用したオフロードバイク。プロリンクとは、路面からの入力をプログレッシブ(漸増的)なクッション性能で受け止めるシステムで、多くのモデルに採用されていた。フロントサスは、エアアシスト付きの低フリクション(摩擦ロスが少ない)タイプで、オフロード走行のレベルは、前身モデル(XL125S)から大きく向上させられていた。エンジンは、XL125(1975年)、XL125S(1978年)と同系の空冷4スト単気筒OHC124ccエンジンで、XL125Rからは、エアクリーナー容量のアップなどにより、中・低速域での出力特性が良くなっていた。また、電装系はこれまでの6Vから12V化された。メーターバイザーの採用、タンク形状の変更、サイドカバーのスリム化なども図られた。1985年にはマイナーチェンジを受け、角目ヘッドライトを採用し、シート後ろにリアバッグが装備された。1983年には、派生モデルとしてXL125Rパリダカールも設定された(別項)。
2022年08月15日
18グー!
昨日のツーリング🏍💨
涼を求めて🎐🏞
天気予報とにらめっこしながら☔️❓☀️❓、涼しげなところと思い山の中へ🏍💨
暑さに負けて、最初の滝でUターン😅💦涼しむどころではなかったです😂
その後、長門を抜けて秋吉台へ⛰
青々したカルスト台地を眺めて帰りました🏍💨暑かった〜😅💦
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