| メーカー希望小売価格 | 56万7000円 |
中古バイク相場 | 16万8000円〜56万7000円 |
| 新車相場 | 42万5000円〜58万5000円 | ランキング | 5位 （ネイキッド＆ストリート(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.3点 （39人が投稿） | クチコミ | 3420件 |
1982年に登場したVT250Fから長年にわたり熟成を重ね、1997年にはトラス構造のフレームを採用したVTRが発売。軽量・コンパクトで取り回しやすい車体と、軽快でスポーティーな走りを実現するモデルとして、特に若年層からの支持を得てきた。そして2009年にはフューエルインジェクションを採用し、環境に配慮しながら高い運動性能を実現し、男女を問わずエントリーユーザーからベテランユーザーまで走る楽しさを体感できるネイキッドロードスポーツに進化を遂げた。
| 型式 | JBK-MC33 | サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| 全長（mm） | 2080 | サスペンション形式（後） | スイングアーム |
| 全幅(mm) | 725 | キャスター角 | 25°30′ |
| 全高（mm） | 1055 | トレール（mm） | 96 |
| ホイールベース（mm） | 1405 | ブレーキ形式（前） | ディスク |
| シート高（mm） | 760 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 155 | タイヤサイズ（前） | 110/70-17 M/C 54H |
| 総重量（kg） | 161 | タイヤサイズ（後） | 140/70-17 M/C 66H |
| エンジン型式 | MC15E | 最大トルク(N・m/rpm) | 22(2.2kgf･m)/8500 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC 4バルブV型2気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 249cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 11 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア（mm） | 60 | 変速機形式 | 5段リターン |
| ストローク（mm） | 44.1 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 40(60km/h) | 潤滑方式 | 圧送飛沫併用 |
| 最高出力(kW/rpm) | 22(30PS)/10500 | 燃料タンク容量（L) | 12 |
