ホンダ | HONDA VT250スパーダ | VT250 SPADA
VT250スパーダは、1988年12月に発売された。ホンダは、1982年のVT250F以来、Vツインエンジン搭載のスポーツバイクをリリースし続けてきたが、スパーダは、それまでのVTシリーズはじめ他車、他メーカーが続けてきた絶対的な性能の高さを求める開発競争から、いったん立ち止まって、実際の走行で体感できる基本性能と、さまざまなシチュエーションでの扱いやすさを重視したモデルとして登場した。翌89年には、レプリカ開発競争へのアンチテーゼとしてゼファー(400)が登場するが、そのニュアンスを先取りしていたともいえた。とはいえ、トラディショナルへの回帰を目指したゼファーとは異なり、VT250スパーダは、どんな場面でも扱いやすいスポーツバイクであり、この後も長く継承されていく水冷4スト90°V型2気筒DOHCエンジンを、アルミ鋳造の中空一体型フレームと組み合わせ、スポーツバイクらしい大胆なスタイリングを実現していた。スパーダの広告には、1988年シーズンに初めてのタイトルを獲得したF1ドライバーのアイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)を起用。F1ブームの思い出として、VT250スパーダを思い出す往年のファンも多い。なお、スパーダ(SPADA)とは、イタリア語で剣の意。2007年にはミニバンのステップワゴンに設定されたグレード名にも使われた。VT250シリーズは、スパーダを経て、1991年に登場するゼルビス(XELVIS)へと続いていった。
VT250 SPADA
04月26日
55グー!
今朝通勤時の国道でバイク2台が絡む事故現場に遭遇。事故の瞬間を見たわけではないですが1台はいつも同じ時間帯に走るのでよく見かけている原2のスクーター。路肩に大破した状態でこけていました。この人はいつも正気とは思えないスピードですり抜けやってます。ただでさえ狭い隙間をすり抜けているわけなので何か飛び出したりされるともう避けるスペースも無く接触しか無い。もう1台も原2のスクーター。こちらはセンタースタンド立てて路肩に停まってました。壊れてたかどうかは確認できず。こけた方のライダーさんは歩道でヘルメット被ったまま横たわりぴくりとも動かない。すでに救護してる人が3人ほどいたので通り過ぎましたけど怖いです。自分もすり抜けはするんで他人事では無い。。。
さて、スパーダですけどさらにステップを後ろにすべくステーを作り直しました。高さはあまり変わって無いですが後方に2cm弱下がりました。ハンドル交換した事もあり少し前傾がキツくなりましたが腰に負担がこない範囲内で収まってます。最近相方と走ってばっかりでソロしてないので仕事終わりにちょっと遠回りして帰ろうと思います。
みなさまくれぐれもご安全に!
VT250 SPADA
04月14日
15グー!
※昨日と同じ写真ですがご容赦ください
本日下道のみではありますが慣らし程度に走ってきました。
結果としては良い感じです
体感にはなりますがアイドリング回転数を少し下げましたが安定してましたし
2000rpmから4000rpmのトルクがアップした感じです。
それなりの勾配がある坂もスイスイ登っていくし元々乗りやすいバイクではありますがさらに快適になったと思います。
馬力アップみたいなものはないと思いますが確かな効果があると思います。7000円ほどですが値段以上の効果がある気がしてるんでOKです。
まぁインプレッションって言ってもデータ取ってるわけでもないので※個人の感想です
ってレベルですがオススメしても良いかなって思いました。
・キジマ 7mm シリコンケーブル 2000円くらい(ウェビック)
・NGKパワーケーブル 102°タイプ ×2 5000円ちょい(Amazon)
参考までに
VT250 SPADA
04月06日
39グー!
今週末は鹿児島へ。半年ぶりです。最高です
黄砂が飛来するとのことでしたが、
天気は何とかなりそうなので決行。
道中はずっと、風との闘いでしたが、
何とか無事夕方着きました。
SPADAくん、連れてきてくれて有難う
やはり故郷は落ち着きます。
桜島は昔と変わらず、いまも温かく
見守ってくれている感じがします。
あ〜高校時代が懐かしい、、、
国道10号線沿いの錦江湾を望む、ライダーズカフェ
にも寄ってみたかったのですが、時間がなくて諦めました。いつか行きます。ナポリタンを食べに。
桜島フェリーのうどんももう十年ぐらい食べてない。
明日は山形屋や、ざぼんラーメンに行きたいが、
天気がとうなることやら。
温泉にも行く時間はないかな。
また5月連休に来たいです
皆さんも、暖かい鹿児島までどうぞお越しください
VT250 SPADA
03月11日
86グー!
昨日相方と2台で走っていてインカム通話の中、初めて自分名義の自分で買ったバイクを運転してる感想は?と聞いたら、あんまりピンときてないけど今まで借り物のバイク(スパーダやベトカブ)を運転してる時、傷つけたらどうしよう、転かして壊したらどうしようと不安を感じながら乗っていたけどその心配からは解放されたなんて言ってました。足つきよく乗り味もマイルドなST、しかも自分のバイクということですごく愛着を感じているようでした。途中、久しぶりにスパーダにも乗せたんですがバックステップになってポジションが少し前傾に変わりSTに比べたら全く違う姿勢と乗り味の違いに戸惑ったようですが、ステップ位置の変化で膝が今までより後ろに。それによってスリムなスパーダのタンクでもニーグリップがしやすくなった!これなら2台でロングする時にちょこちょこバイク交換できるわ!スパーダにも乗れるで!なんてはしゃいでました。
本心かどうかは別としてちょっと嬉しく感じました。
あったかくなったらどこに遠出しましょうか。早く春来い!
まずは頭下げてST借りて四国行かねば!
VT250 SPADA
03月09日
25グー!
ネット注文した中古のシートバッグが、希望より1日遅れて今日午前に到着(十分早い。日本の物流素晴らしい。有難い)。
SPADAのシートに装置するのは一苦労でしたが何とか活用できそうです。DJANGOにも使えそうです。
何となく、かわいい形も気に入ってきました。
明らかに、石油ストーブの匂いがします。
北海道の方から送ってもらいましたので、
地域感?と生活感が伝わってきます。
久々にまた北海道にも行きたい。。
今日の元々の計画は↑のバッグを装着して、宮崎の日南近くに行くこと、用事が済んだらそのまま帰省するという予定でしたが、今朝の雨と寒さ、それを避けた場合の到着時刻を踏まえると、今日は止めておくべきと判断。出発を諦めバッグの到着を待ち、装着、給油など。
みなさんが言われる通り、早く暖かな春よ来〜い