ホンダ | HONDA VF750セイバー | VF750 SABRE
VF750セイバーは、1982年4月に日本国内発売されたスポーツクルーザーだった。搭載されたエンジンは、排気量748ccの水冷4ストV型4気筒DOHC4バルブユニットで、この後、ホンダ二輪のテクニカルヒストリーに大きな足跡を残していくV4エンジンは、ここから始まった。リアホイールの駆動はシャフト式で、ミッションは、5段リターン+「オーバードライブ」設定の6速を持つ6段式で、ここからクルージング性能を重視していたことが伺えた。姉妹モデルとして、同時に発売されたV45マグナが存在。ほぼ同じ機構を持ち、こちらはアメリカンスタイルのクルーザーだった。
2023年04月03日
28グー!
若かりし頃、限定解除にチャレンジするキッカケになったバイクCB750F。
発売された時には衝撃を受けたね!
流麗なデザインとエンジンの造形に、心を打たれて試験場へGo!
外装デザインは、セイバーにも若干似ている?
あの頃は大型の中古車は安かったねぇ。あたしゃ、8万円で手に入れたが…実際は、思った程でも無かったな。重い割にパワーが無い。笑
逆輸入の900か1100辺りだったらずっと乗ったかな?
しかし、あの頃の逆車は高かった!
なんだかんだで、その後CBX550F IIを逆輸入で購入して暫く乗ったのは良い思いで。
写真のプラモデルは、数十年間押入れの肥やしになっていたんだけど久しぶりに作ってみたが、デカールが全部死んでやんの。
やはりデカールを貼っていないと、見窄らしいね。笑
2022年12月08日
60グー!
バイク引き取りに行って来ました!バスと電車で!😆
整備のお兄さん、ちゃんと旧品を引っ張り出してダメなとこ説明してくれました。レギュレーターの配線も溶けてて、それも取り替えてもらっていました。金額もリーズナブルだと思っております!
お年寄りバイクの命を救っていただきありがとうございました!!
それにしても整備内容…「ウヲーターポンプ」!!
帰りはラーメンで腹ごしらえ、道の駅では偶然にも生ポニーに会って帰りました。
まずは無事に家に帰れて良かったです!
#HONDA
#VF750セイバー
2022年12月08日
32グー!
先週バイクに乗ろうとしたら吹けがどえらい悪く、よく見ればエンジンオイルが乳化していました。完全に練乳です。
近くのバイク屋さんに助けを求めると、「ウォーターポンプかもしれない、部品があるなら取り替えはできますよ」との事。クーラントが減るのもコイツかも…
ちょうどヤフオクであったのでゲットして預け…
今日連絡をもらい、無事に直りそうとの事‼️
出張終わりギリギリで預けたので、既に横浜に帰ってきたのですが、来週取りに行ってこようと思います‼️
#HONDA
#VF750セイバー
2022年11月20日
52グー!
知人に聞いてた近場のラーメン屋さん。巨大な餃子があると言うことで…。
ラーメン(ブレンドスープの醤油味)とAセット(半チャーハン+餃子2個)を注文。
ラーメンはしょっぱめ。でもなかなかのコッテリ系。中太自家製麺もよろし。焼いてある方のチャーシューがホロホロでうまかった。
餃子はまぁデカい。よくあるヤツの2,3倍あったかな?肉厚で塩だれとマッチしてたと思う。
チャーハンは優しい味付け。ラーメンと餃子が味濃いめでバランス取ってる感じ。お腹いっぱいでした。
つけ麺がオススメらしいのでチャンスあればもう一度…!
#VF750セイバー
2022年10月25日
35グー!
先週日曜日の夕方、天気良かったので近場へお散歩。
大きな風力発電所、展望台、ひろーい砂浜を見てきました。
ウインドファームって名前ついてたけど、行ってみるとちと寂しかったかな😅でも風車の迫力はすごかった、うん。
#VF750セイバー
2022年10月16日
36グー!
大洗に行った次の日、天気が持ってたから連チャンで出掛けてました。
犬吠埼灯台(灯台は登らず😅)をウロウロ。出る前、ライダーさんに「京ってどこのナンバーですか?」と聞かれ、京都ですーとお話し。このセイバー、父が地元で取ったナンバーをそのまま受け継いでるので、昔の京都ナンバーなんですよね。我ながら珍しい☺️
で、うおっせ21とやらで腹ごしらえ。海鮮じゃないけど、ジャンボ穴子天丼となかおち唐揚げ、しょうゆアイスクリーム、とてもウマかった!
#VF750セイバー
#犬吠埼
#うおっせ21