ホンダ（HONDA） CBF150のバイク愛車レビュー

高速、一般道　渋滞しても、40Km/l以上　キープ
中国取り寄せになりますが、パーツが安い。
メーターに、燃料計、ギアポジションあり。
単気筒OHC　簡単なので、故障が少ない?
非力な分だけ乗りやすい?

最高速度　平坦地で100Km(下りで115Km)とにかく非力
タイヤが細く、高速道路、強風時は70Kmで風に飛ばされる!
ライトが暗く、バルブが特殊。

私のような、超初心者向けで、すぐ飽きそう。
でも、練習用には丁度良い(高速道も可能だし)
私にも丁度良いので、後2～3年乗るつもりです。
クラッチレバーは汎用可、ブレーキ不可
国内での部品調達は難しそう。

驚くほど格安で買えます。カブ50cc並の価格で。

ホンダの設計・品質管理・中国で生産→中国国内で販売のバイクです。新型カブ110を生産してるサンディロホンダ社製です。

性能・品質に信頼性が持てる。新車で購入して2年経ちましたが、どこも壊れていません。

1150kmの長距離ツーにも、行って来ましたが、ノントラブルでした。

200ccの車体なので安定性が有り、トルクも有るので疲れない。

エンジン音や排気音が、高回転時も、とても静かでストレスなし。

サスやタイヤ、ブレーキの性能も雨天晴天を問わず優秀です。

素直な操縦性と癖の無い旋回性で、コーナリングも楽しいです。
登りではパワー不足ですが、下りでは、そこそこ速く走れます。

あと5PSあれば最高なのですが、、、。

燃費が非常に良く、タンクも大きいので、航続距離は400kmも可能。

中途半端な排気量とアンダーパワー。(11.2PS)

燃調が薄過ぎる設定なので、キャブのニードルを削ってやったら、
エンジンの付きも良くなって、乗り易くなりました。
燃費はそれなりに、落ちましたが。

装備重量140kgと、軽量車体ですが、最低15PSは必要でしょう。
17PS有れば、ルンルンなのですが。

エンジンが事務的でジェントルなので、『ときめき』が有りません。

とにかく安く買える自動二輪車が、欲しい人にはピッタリ。

高速道は92km/hの最高巡航速度と、最高速も104km/h-7650rpmに向上しました。

軽く流して走れば、燃費は40km/L以上も可能です。

ペースの速いツーリング以外は、十分ついて行けます。

他に何が要るのでしょう。　必要十分です。


新車で購入して、なぜか?、、7100kmも走ってしまいました。