ホンダ | HONDA NS250R
NS250Rは、1984年5月に発売された排気量249ccの水冷2ストV型2気筒エンジンを搭載するフルカウル装備のロードスポーツモデル。同時に、同じエンジンを用いたカウルレスのNS250Fも登場した。ホンダにとっては、MVX250F(1983年・V型3気筒))に続く2ストスポーツで、この3車は、ともにロードレース世界選手権(WGP)のワークスレーサーだったNS500で培われてきた技術が投入された、いわゆる「レーサーレプリカ」だった。なお、NS250RとNS250Fの違いは、カウルの有無のみではない。最大の違いは、NS250Rのフレームはアルミ製で、NS250Fはスチール製だったこと。また、ホイールも異なり、NS250RはNSコムスターホイールを採用。走行風の整流のためにフロントフォークスポイラーも備えられ、サイドスタンドは、走行時にフェアリングと一体になるカバー付きだった。1986年1月には、ロスマンズカラーの限定モデルが設定された。NS250Rを経て登場したのが、NSR250R(1986年10月)だった。
2023年12月03日
38グー!
こんばんは。
もう師走ですね。
1年があっという間です。
先週ですけど
NS年内乗り納め…
のつもり。
大乗寺丘陵公園
ここから見る
金沢の町並みが好きで
たまに行くところです。
紅葉が見頃で、大勢の人で賑わってました。
熊が出ないか🐻チョットビビりながら
景色を眺めてましたよ😆
熊鈴鳴らしてる人もいましたね。
太陽が丘メタセ大通り
入口側は人が多くて写真撮れなかったので
NSとは奥側の方で撮ったけど
枝ぶりが少し淋しいかな。
用事のついでに
別日に行ったけど生憎の雨でした。
あのモサモサした感じは
写真では伝わりづらい…
再来週の天気予報には
⛄マーク出てるけど
来週末はワンチャンあるかも…!?
あるといいな🏍
#大乗寺丘陵公園
#太陽が丘
#メタセ大通り
2023年07月24日
33グー!
Enjoy Honda 2023 石川県産業展示館
に行ってきましたよ。
午後からしか行けなかったので
大方の体験イベントは
「定員に達しました」の表示…orz
BENLY e:に乗ってみたかったのですが
やっぱり朝から並ばないとダメでしたね😭
子どもやファミリー参加型のプログラムが多いイベントでしたが、おじさんもまあそれなりに楽しんできましたよ😊
HONDAなら
ヒジ摺りから芝刈り、畑仕事もできるんですね🤣
NSの動態維持も兼ねて乗ったけど
NSはリアバンクのチャンバーがタンクからシートの下を通ってるので
夏場の日中はニーグリップする内ももがめちゃくちゃ熱いです。
やっぱりディナーナイツーがいいかなー🍖
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2023年02月02日
80グー!
NS250Rの整備と調整が一先ず終わり、
登録して伊東市【道の駅マリンタウン】へ出かけました。
HONDAがV型をはじめに手がけたのはMVX250。その次にNS、NSRシリーズへと続きます🏍
250レーサーレプリカ全盛期。
他のメーカーは、其れ迄の250パラレルツインから、ヤマハ3XV、スズキRGVへとなり、カワサキだけタンデム→パラレルと独自の路線でした💦
HONDAの拘ったV型エンジンは、他のメーカーにも影響を及ぼしたかと思っています。
そんなNSのV型に乗ってみると、過去に乗っていたNSR89モデルに通じるものがあり、改めてパラレルとは違う、振動の静かさと力強さを感じられずにはいられませんでした😊
2022年07月04日
436グー!
雨天の状況で、過去の資料を整理していたところ、新車購入時の「取説」が出現したので、アーカイブ目途で抜粋して投稿します🏍🏍 😁😁✌️
サイドカウルのカバーをパカっと開けると出てくるヘルメットホルダーがお気に入りでした〜アナログな配線図は眺めているだけで楽しめます〜😅😅
当時価格
R:¥539,000
F:¥429,000
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