ホンダ（HONDA） MBX50Fのバイク愛車レビュー

知り合いのバイク屋からエンジン不動、スロットル固着、タンク凹み有りだけどMBX50F要る?と聞かれ即答で譲り受け。

レストア内容は下記の通り。
①キャブレター洗浄
スロットルバルブが固着していたのでオイル垂らしてドライヤーで10分程温めて一気にグイッっと引っ張ったら抜けた。
後はお決まりのキャブクリーナーにドボ漬け。

②エアクリーナー
予想通りボロボロだったので、キタコ製のフリーカットエアフィルターで製作。湿式なので2stオイル垂らしてモミモミ馴染ませ余計なオイルをウェスで吸収させ装着。

③オイル交換
いつのか不明なオイルなので抜き取り新品に交換。

④バッテリー交換
適合サイズ探しに少々時間がかかったが購入。交換。

⑤タンク内洗浄
有名なアレでタンク内を洗浄。

⑥プラグ交換
メーカー指定のプラグじゃなかったし真っ黒だったので、指定のプラグに交換。

以上を終え、4～5回キック!めでたくエンジン復活!アイドリング調整もやり安定。アクセルも捻ればきちんと回転がついてくる状態。

これにて全て満足。

①ギヤオイルを交換する為のボルト位置が微妙。

②フロントカウルだけ無い。某オークションで出品されるのを気長に待つ。

稀少車です。わざわざこのバイクを購入するような方へアドバイスをするような事はありません。
良いバイクです。大切に乗って欲しいです。