ホンダ | HONDA ダンク | Dunk

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ダンク(Dunk)は、2014年2月に発売された50ccスクーター。ターゲットにされたのは、若いユーザー。主にダンシ。面の組み合わせで構成されたスタイリングは、通勤や通学など普段の生活の中で、毎日使っても飽きのこないもので、ボディのモールなどで仕上げも上質。安っぽくない、というのが魅力だった。「eSP」と呼ばれた環境性能が高いエンジンを、50ccクラスとしてはじめて搭載し、アイドリングストップ機構も搭載。グローブボックスには、スマートフォンなどのハンドデバイスを充電することができるアクセサリーソケットを備えていた。2017年7月発売の2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合した。

ホンダ Dunkのユーザーレビュー・写真
 
ホンダダンク 燃費いいです。

満足している点

満タン4.5Lで250km走ります。燃費いいですね。
アイドリングストップは長い信号待ちで使います。
スイッチで切り替えられます。再スタートもセルの音が聞こえずスムーズにかかります。
中速からの加速がいいです。
メットインには、OGKのフルフェースが納まります。

不満な点

腰高感がありカーブが苦手です。
ウィンカー音が聞こえないので消し忘れ注意です。
ウィンカーランプがメーターの下の方にあり、フルフェイスだと視界に入らないです。

これから購入する人へのアドバイス

espエンジンはとても良いです。
低燃費、静かさ、低振動。
オススメできると思います。

総合評価: 5
年式:2016年  燃費:一般道:51.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:りょう
投稿日:2017-08-31 00:57:58