ホンダ（HONDA） CB900Fに関連して投稿された写真/画像

CB900F

ブレーキの鳴きがかなりひどいのでさすがに参ってしまったので角サンダーで落としてグリス塗布しました。(*^^*)

Kirigamine on the weekend🏍

CB900F

オイル漏れしていたので原因だったカムホルダーを交換して修理完了しました。

オイルも新しくしてこの夏乗りきります。あ(*^^*)

Bike🏍 season starts!!🎉✨

CB900F

イベントを観に行って帰りに駐車場にてMyバイクの隣に止めてくれてありがとう😁HONDA好きにはたまらん眺めでした～

Test run!!🏍

CB900F

Complete!!🏍

CB900F

Changing specifications around the lights!🏍

CB900F

友人が撮影してくれたCB900Fと。(^^)d

CB900F

今日は久しぶりのツーリング。

青梅の方から大月に向かっています。(*^^*)

CB900F

オイルにじみがあったのでガスケット交換しました。

ただネジが17本駄目っぽかったのでその影響かもしれません。

駄目だったらリコイル入れないとかな？

面倒だから止まって欲しいです。(^-^;

CB900F

やっとスタック装着しました。　

とりあえず配線も終わったのでガバナが戻るのが待ち遠しいです。

CB900F

ウオタニ装着しました。

ガバナの溶接があるので自分でやったらやらかしてしまいそうなのでウオタニに送れば溶接して送り返してくれるので本日送りました。

1週間くらいかかるかな？

しばし我慢ですな。(^-^;

CB900F

銀行の前に停めていたら、「写真撮っても良いですか？格好良い。わぁ、900だ。」と言いながらいい年のおじさんに声かけられました。

やっぱ嬉しいよね。(*^^*)

CB900F

とりあえずメインハーネス交換してCB900F の本来の姿がよみがえってくれた気がして形が見えました。

電気って見えないからなかなか簡単には理解出来ないかもしれないけどホーンの音までバスみたいな音だったのに普通の良い音のホーンになったから驚き😍⤴️⤴️です。

次はウオタニも用意してあるのでまたまた楽しみです。(*^^*)

CB900F

純正のバーエンドがあるのを見つけて特殊形状で1.5cmくらいハンドルも兼ねているのが分かってオークションで落札しました。

ハンドルがCBFは短いと思っていたのですがこれでそれなりの長さになりました。(^-^;

その他配線関係の取り回しも変えてなんとなくまとまりました。

CB900F

エンジン快調だったのに突然3気筒みたいになって吹けなくなったので圧縮ゲージ購入して調べました。

作業途中にキャブがずれているのを発見して、ホッとしました。

圧縮も3番だけ11くらいで残りは10.8くらいでした。

圧縮も計れて楽しかったし、なんでもなくて良かったです。(^-^;

CB900F

シフトリンケージの頭のブーツ、配線固定のクリップ、プラス電源のハーネスを交換しました。

凄くリフレッシュした感じで良い気分です。(*^^*)

CB900F

今回はカスタムと言うよりはレストアでメインハーネス交換が本当に良いタイミングでカプラがカビに汚染されていたりして接触不良で電圧が上がらなくなってしまいました。

交換後は14.3V以上出てライトやウインカーにも引っ張られなくなりました。

ウインカーも左右で太さが違っていたので合わせられました。

ハイスロットルのケーブルの取り回しもかなり勉強させられました。
お陰でかなり良い方向に来ています。(*^^*)

CB900F

メインハーネス交換しました。

バッテリーまでイグナイターの電気が来てなくてイグナイターからは15V近く電圧が出ているのでどこかが断線の可能性が高いと思います。

MGWさんもイグナイターを無償で交換してくれたりしていろいろ相談にのってもらったりした結果です。

ただたまたまハーネスも交換しようと思ってジェイズさんに問い合わせしていたので良いタイミングでした。(*^^*)

CB900F

ハイスロットル装着するのでタンクとか外しました。

作業は暗くなって来たので途中で断念。明日また頑張ります

CB900F

リアブレーキをやっとローターが届いたのでbrembo装着する事が出来ました。

ローターはかなり歪んでいてブレーキタッチめ波うっていたのでスーっと止まる様になりました。(*^^*)

CB900F

1100Sカタナ用のチェーンガードを装着しました。

チェーンラインにも綺麗に合わせて満足する出来映えです。( =＾ω＾)

CB900F

マーシャルの黒ネコが4つになった。＼(^^)／

CB900F

スイングアーム流用は非常に良い方向へ進み問題だったリアブレーキの横滑り現象を改善してくれて大満足です。

気になっていたチェーンもやっと交換出来て綺麗になりました。(*^^*)

CB900F

カタナのスイングアーム流用しました

結構チェーンも二回切ったり細々と部品着けたり外したりで時間かかりました。

とりあえず試乗が楽しみ。(*^^*)

CB900F

強化アクスルクランプを装着しました。

スタッドボルトを抜くのにダブルナットでは駄目だったのでリムーバーを購入して作業したら楽チン過ぎて楽しかったです。( =＾ω＾)

CB900F

ステム組みました。
結局海外オーダーの部品は使えずアッパーベアリングは再利用しました。
痛みもあまり無いのでそうしました。

後新しくなったホイールとタイヤもあるので慣らしながら走りました。

やはりCB900F は楽しい。

ライトカバーも新品入れました。

ステムシャフトもステンレスの強化品にしました。

いろいろリフレッシュしてバイクもとりあえず真っ直ぐ走り振られる事もなくなった気がします。(*^^*)

CB900F

今日は刀スイングアーム流用に向けて新しいベアリングを入れました。

後はグリスアップして養生しておきました。(^-^;

CB900F

ステムベアリングのロア側アウターレースを打ち込みました。

アッパーは未だ届いておりません。

後燃料ホースのL型になった物を見つけたので装着しました。(*^^*)

これでこの先ホースが潰れてガスが行かなくなるなんてトラブルからも解放されます。