ホンダ | HONDA CB1000スーパーフォア（CB1000SF) | CB1000 SUPER FOUR
「ビッグワン」とも呼ばれるCB1000スーパーフォア（CB1000SF）。その新登場は1992年11月のこと。ホンダには、CB750フォア、CB900F、6気筒のCBXなど、「CB」の名を冠するビッグバイクが旗艦モデルとして君臨してきた歴史があった。その系譜に連なるべき、新しいモデルを作り上げるためのコンセプトが「プロジェクト BIG-1」だったことから、その成果として誕生したCB1000スーパーフォアが、ビッグ・ワンと呼ばれるゆえんとなった。1991年に行われた第29回東京モーターショーに参考出品され、翌年の秋にデビュー。998ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを鋼管ダブルクレードルのフレームに搭載し、伝統的なバイクのスタイルを持ちながらも、この時代にふさわしい装備を持つロードスポーツだった。1994年にギア比などの変更を受けたマイチェンが行なわれ（ビキニカウル装備の派生モデル、T2も登場）、1996年にニューカラーを採用するなどした。その後、BIG-1・コンセプトは、CB1300スーパーフォア（1998年）へと引き継がれていった。
満足している点
王道のネイキッドスタイル
タンクがデカくて迫力ある
必要十分の性能
ロンツーもよし!峠もよし!
不満な点
まあ重い
何度立ちごけしたことか(笑)
今はパーツが少なくなってきてますが
長～～～～く乗っていこうと思います
これから購入する人へのアドバイス
少なからず機械をいじる事が好きな方なら何の問題もないかと思います
あとは信頼できるバイク屋さんをしってればいいかと
4
満足している点
・元祖プロジェクトBIG1の逞しいオーラ
・でかい事を感じさせない高いボディバランス
・カスタムしたくなる絶妙な”隙”の多さ♪
・各部の造りが頑丈。トラブルフリー!
・どこから見ても、とにかくカッコいい♪♪
不満な点
・不満があったら乗ってません
・バイクではなく、本田さんのパーツ供給が年々
不安になって行くのが唯一の不満でしょうか?
これから購入する人へのアドバイス
でかい、重たい等ネガティブ面が一番に言われてますが、
とっても乗り易く、楽しいバイクです♪
今時のバイクと違い高性能な電子制御もライダーサポートも
ありませんが、その分バイクを”操っている”感覚が強く
感じられると思います。
簡単に乗り続けられる年代のバイクではなくなりましたが、
興味があれば是非乗ってみて欲しいです♪
5
満足している点
大柄な車体で所有感があり、低速から高速まで安定感がとても気に入っている。
高速道路を走る機会が多いが、1000ccあると余裕がある。ここぞと言うときの加速には満足している。95年式のマイナーチェンジ後の車両なので、ハザードや、ディスクプレートなど目に付く変更点がとても満足。
ハンドリングはとても軽快で、街中での進路変更(スラロームの感じ)がしっくりしている。
意外と燃費がいい。
不満な点
特にないが、車両重量がやはり重い。
これから購入する人へのアドバイス
大型だけにトルクがあり、2000回転も回っていれば車の流れをリードできる。素直なバイクなので、誰にでも乗りやすいかも。
買って損はしないバイクの1台でしょう。
5
満足している点
中速でのパワーがそこそこいいので追い越しが楽!
ハンドリング抜群!
街乗りもなれれば苦じゃない!
デカさに負けぬパワフルな走り!
意外と小回りが効く!
不満な点
高速コナーでは重さを感じる。
シート高、バイクの重心が高い。
たしかに重い。でもなれる!
これから購入する人へのアドバイス
スーパースポーツじゃないのでそれを求めないで!
でもツーリングには最高ですよ!
パワーもリッターバイクって感じで余裕もありますし!
それなりに古いので十分見極めて下さい。修理箇所(消耗品類)
などチェックしたほうがいいですよ!
4
満足している点
ビキニカウルとアンダーカウルつけました。
ちょっとスポーティーな感じになって気に入ってます
不満な点
やっぱり重いです。
タチゴケでカウル一回死にました…。修理代が…。
これから購入する人へのアドバイス
気合い入れて乗らないと、ガタイのよい人以外はヤバイです…
それでも走ってると気にならない位に乗りやすくカッコいいです。
5
満足している点
CB1300SFからの乗り換えで、このBig1を選びました。もうあまり見かけないこのバイクですが、まだまだ現役ばりばり。もうすぐ5万kmになりますが、絶好調♪ 休みとなれば、西へ東へ、あちこちTouringを楽しんでいます。
満足してる点は、このバイクそのものすべて。でかい図体も、取り回しのきつい重さも、すべてが魅力です。走り出せばホント素直なハンドリングとパワー特性。さすがHONDAが本気で作った一台。
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
このバイクに乗るために、まず必要だったのは乗り手自身のパワーかも？ このBig1に乗るために、ボクが腹筋と腕立て伏せを続けてきたことはナイショです。マシンよりも自分の体を改造しました（笑）
ホントに乗りこなせるようになるまで、まだまだ乗り続けたいですね。
5
満足している点
最初はデカイの不安で一杯で、立ちゴケ必至かと思ってましたが…。
走り出したら素直な性格に安心です。
不満な点
取り回しは体力が要ります…。
身長165センチでは足付きも悪く爪先ですが…でも乗りたくなるバイクです。
これから購入する人へのアドバイス
ZRXも好きですが、XJRも嫌いじゃないですが…。
やっぱCBは良いですよ☆
5
満足している点
・大柄なので、乗っていてポジションが楽。
・直進性が良く、高速道路が楽。
・意外と小回りできる。
不満な点
・停まっていると重い。
・タイヤが高い。タイヤの選択肢が少ないので困る。
これから購入する人へのアドバイス
走行46000キロですが、良く走ります。
身長177cmなので、足付には問題ありません。
体格の良い人が入門用として購入するのに良いバイクです。
4
満足している点
・一般道では持て余すパワー
・大型なのにわりと軽い
・どの速度域でも安定する車体
・自分は身長176cmしかありませんが、両足がベッタリと地面に着くほどの足付きの良さ
・古いくせに故障しないタフな奴
・乗ってる人が少なくなって来たので被る事が少ない
不満な点
・カスタムパーツが少な過ぎる
・ガソリンメーターがないので、走行距離で判断しなければいけない
・タイヤの選択肢が少ないってか無い
これから購入する人へのアドバイス
古いバイクなので、自分の目で車体を確認してから買った方が良いと思います。
4
満足している点
ごくごく普通の大きさに見えるネイキッドバイクなんだけど、近くで見たり、またがってみると、やっぱり大きくて迫力あるバイク。そのスタイルのシンプルさと自己PRしてないさりげなさが魅力です。全く飽きません。長く付き合えるバイクだと思います。
走りにも大変満足してます。通勤とかには向きませんけどね。
不満な点
みなさん書いてますが、タイヤの選択肢は少ないですね。2種類ぐらいしかないかもです。維持費も結構かかります。
金欠のときには250のマグナとかに買い替えようかななどと思い、バイクサイトを見たりしますが、やっぱBIG1を手放す気にはなれないですね。
これから購入する人へのアドバイス
古いバイクなので安心価格で選ばず、バイクの程度を良く見ることと安心できるショップで買うこと。普通に点検とかしてれば全く壊れないさすがホンダといえるバイクです。ちなみに私はホンダドリームで買い、車検等もお願いしています。
5
