ホンダ | HONDA モトラ | MOTRA
ホンダは、カブ・モンキー系の横型エンジンを搭載したさまざまなモデルを展開してきたが、1982年6月発売の「モトラ」は、それらの中でも特異なスタイルを与えられた50ccレジャーバイクだった。まるで軍用車のようなパイプフレームむき出し&極太ブロックパターンタイヤというワイルドなスタイルで、いかにも重い荷物も積み放題のようないでたちだった(しかし原付1種なので30kgが最大積載量)。とはいえ、見た目だけのモデルではなく、ロータリー3段式の変速機には、ロー側のサブミッションが組み合わされ、低速側での3段変速も可能。32°の傾斜も登坂可能なほどだった。同じ時代のモンキーの車重が60kg以下(乾燥重量)だったのに対し、モトラは76kg(乾重)とヘビー級。それでもリッターあたり100kmの好燃費(30km/h定地走行時)だったのは、さすがのカブ系エンジン。登場以降の仕様変更などはなく、大人気モデルだったとはいえないモトラながら、特徴的な「パイフプレームむき出しスタイル」は、約30年後に登場するズーマー(2001年)で用いられ、ブレイクすることになった。
04月11日
50グー!
きのうはカフェさん主催のミニツーリングに参加してきました。
対象は250cc以下ということでオーナーさんから
是非コンポちゃんで〜って言われましたけど
町内走りならともかくツーリングでは
到底ガソリンが持ちません。
そこでモトラっちで参加です。
しかし往路も帰路もめっちゃキッツイ峠越えが
六つも七つもルートにありヒィコラヒィコラ
死にそうになりました。
申し訳ないことに参加のみなさんのお荷物に
けど篠山市内でみなさんとデカンショうどん食べながら歓談したり篠山城跡の桜を見たり楽しい一日を過ごせました。
cafebrassさんスタート〜野間峠〜ひいらぎ峠〜亀岡トライアルランド〜大阪能勢天王〜籠坊温泉〜古坂峠〜デカンショ街道〜篠山市内〜デカンショうどん〜篠山城跡〜デカンショ街道〜日置〜古坂峠〜西峠〜中山峠〜名月峠〜猪子峠〜大けやき〜野間峠〜cafebrassさん帰着
MOTRA
03月17日
21グー!
ずっと気になってたサイドカバーの浮き対策がやっと出来た
ブッシュに入る爪が折れていて、レジンで再建してみたりしたんだけど、どうやってもカバー外す時に折れてしまう
他のモトラオーナーも、ここの爪は困り所じゃないかな
レジンめんどくさいのでもういっそネジ止めしてしまえ!という力技へ
こんなものどこかで買えそうと思いつつ、アルミの板からφ40のM6ワッシャーをこさえる
受け側は車高調クルクルハンドルの取付ネジが空いているので、そこへ板金を追加
ナット使うと付け外しダルいのでナッターで雌ねじをつける
スペーサー兼振動防止のゴムブッシュはホムセンで買ったゴム足をカッターで削ったもの
いい感じに処理できたので満足
固定のキャップボルトはあまりにもネジなので、そのうち手回しハンドルに変えようかな
一先ず対策完了
MOTRA
2023年10月15日
13グー!
やっぱりこの前のフォークが納得いかなくて
上の部分の中華シルバーは隠したい&オレンジ一色はのっぺりしすぎ
てのを直したい
今回は上部に白ラインと、側面に型番を入れることにした。
困ったのは白帯の部分で、テーパーに合わせようにもカッティングシートは伸びないし、円錐かと思いきや、このフォークは断面切ると丸じゃなくて楕円なんです。
楕円の円錐なんてどうやって合わせていいかわからず、結果エイ、ヤー!で適当仕事
シワがよりまくりですが、もう面倒になってやりなおす気力なしw
文字も気に入ったフォントが無くてパワポの図形コマンドで太めの文字を作った
数字がちょっと細くなったのは技量不足だけど、もうめんどいので、これもそのまま
いずれフォークオイル交換とかする時に塗装にするかまた悩みましょう。
今はこれでいいです。
妥協と怠惰の産物、俺らしくていいじゃんってことで
ヨシ!👈(ΦωΦ*)
MOTRA
2023年09月11日
28グー!
親父のモンキーと試走に出て1時間もせずにハブボルトが4本とも抜け落ち、ナットは居なくなりホイールはズタボロに…
ショックだけど仕方が無いのでタイラップでハブとホイールを繋ぎ合わせ、近くの定食屋さん駐車場まで移動。親父のレッカーを待ちます。
お店の方に駐車と積載の場所提供をお願いすると、「昼営業終わってるからいいよ〜」と快諾いただき、暑いからって冷えたコーラまで頂いてしまった。
困ってる時の人の優しさは染みますね、治ったら絶対食べに来る!
それはそうとシエンタってハンドルたためばモトラ乗るんすね…半端ねぇな
何はともあれ事故にならずによかった
ホイールは新品買うしかないかな…😢
MOTRA
2023年08月26日
39グー!
修理に出してたモトラが帰って来ました。
エンジンブローから約7年、モトラを購入した岡山のバイク屋で修理依頼してましたが長年放置状態。
バイク屋の建て替えのため追い出された我がモトラ。
倉敷のバイク屋さんに救ってもらって復活!
約7年ぶりに自走して帰宅しましたが、やっぱエエなー
バッテリーは死んでるんで買い換えですが、仕方ない。
大事にします。
#モトラ
2023年08月15日
53グー!
ついに!!!
モトラ公道デビュー!!!昨日貰ったナンバーがサイコー
苦節6年、ようやく完成と呼べるところまで来れた。
当時の状態を見ると、よくやったなぁと思う。
本当に色んな壁が次々に出てきて、飽きないどころか憎たらしいと思ったことも何度もありました。
6年間、知識でも技術でもサポートし続けてくれた親父には本当に感謝しかない。1人だったら10年かかってたかもしれない…
そんな親父のモンキーと、いつも遊びに行く宮ケ瀬の鳥居原駐車場でツーショット撮れたのが嬉しすぎて
年甲斐もなく流石にウルっと来てしまった
よく頑張った自分!ありがとう親父!SST貸してくれた叔父さんもありがとう!
これから色んなところ行こうなモトラ!