ホンダ（HONDA） ティナ110 | TENA 110のバイク愛車レビュー

タイカブのツースト。110CCながら14PSと抑えめの馬力はタイカワサキLEOのように高回転で馬力を発揮するタイプではなく街なかでも乗りやすい回転常用域にトルクを振ってるので街なかではとても走りやすく扱いやすい。
オイルはエステル系のアッシュ2CTSを入れてますがテナとの相性はバツグンなようです。機械系のトラブルは皆無です。
最高速は120kmぐらいで、80kmで流すのが心地好い感じです。

しいて言えば6速が欲しいかな?まあ、トルクも細いのでいらないっちゃいらんか。
荷台が欲しい!

これから購入する事ってできるんすか?　エンジンは扱いやすいツーストなのでレオなどの高回転型特有のピーキーなエンジンではありません。非常に良くできたバイク。信号ダッシュでも車より当然速いです。それでいて燃費もいい。作りはタイ製なので、と思ったら塗装や溶接などなど日本製と遜色ないクオリティでした。

一般道路では、問題ないです。
カスタムパーツが多い。
PCXの小型版みたいです。
軽くて気軽に乗れる、レバーロックやキックスターターが標準装備で使いやい。

同型の他メーカーより値段が高い。

実燃費がカタログに近い。