ホンダ（HONDA） ジャズ | JAZZのバイク愛車レビュー

マグナとはまた違った趣のジャズ。純正でもう良きデザイン。カブ譲りの低燃費横型エンジン。チューンも自由自在。

フレームが原付にありがちなバックボーンではなくダブルクレードルでバイクらしい出で立ち。タンクもいい形してる

純正エンジンは難あり。6vの電装に加え、特殊なカウンター周り。私はエンジン載せ替えてしまったが、純正エンジンベースでやっていくといろいろ不便あるかも(カスタム前提の話です)

ステップ位置が近すぎる。まるでミッドコン。社外フォワコンで多少マシに。

フロント16インチ。タイヤがない… せめて17インチ、欲を言えば18インチにして欲しかった(ベンリィのフロントポン付け化可)

マグナvsジャズは永遠のテーマ。完全に好き嫌いが分かれますね。好きな方を乗るのが正解です。

純正でも十分ですが欲を言うと17インチ化や太足化、ディスク化etc…やりたいことがありすぎます。とことんカスタムするか割り切って純正でいくか。

先人のアドバイスとしてマグナよりはジャズの方が弄りやすいですよ(マグナは完成されすぎて崩せない)

原付にしては、しっかり作り込んであるバイク。
安定したクルーズが出来る。

セルがあったらもう少し乗り易いかなぁ。

状態・価格がピンキリな感じがします。
信頼できる整備が行き届いている所で購入しで下さい‼

はじめてのバイクがジャズでした
燃費とスタイルは素晴らしい。これで原付なんです

遅い!!のは当たり前で速さを競うバイクではなく、遅いのは分かっていたので気にならないんですけどアメリカンの乗車姿勢なので風で物凄く疲れます。

自分いじれる人、初心者でもわかりやすいエンジン構造なので自分でやろうとしている人への入門にもおすすめ。
5ヶ月乗ってGSR400の下取りとなりました

はじめてのバイクがジャズでした
燃費とスタイルは素晴らしい。これで原付なんです

遅い!!のは当たり前で速さを競うバイクではなく、遅いのは分かっていたので気にならないんですけどアメリカンの乗車姿勢なので風で物凄く疲れます。

自分いじれる人、初心者でもわかりやすいエンジン構造なので自分でやろうとしている人への入門にもおすすめ。
5ヶ月乗ってGSR400の下取りとなりました

★原付でありながらアメリカンスタイルがかちょいい。
★乗り心地がいい。
★燃費が良い。
★カスタムパーツが豊富。
★おっさんでも乗れる。

特になし。

飽きのこないスタイルを購入するならJAZZ!

全てです。
なにもかも。
遅いとこも。
オジサンたち(じぶんもオジサン)の視線を感じるとこ。

非常に遅い。
でも85ccにしたからどうでしょうか?
キャブセッティングでどこまではやくなるか。

パーツも多く、勉強がてらレストアしたい方はお勧め。
とにかくスタイルは抜群です。

バブル期の遊び心満載のバイク。
20数年ぶりにこのバイクに帰ってきました。

今の時代は、ネットの威力で
カスタムも思いのまま。

ハーレーに手が出せない僕には
最高のおもちゃです。

ほとんど壊れないし
飽きのこないスタイルもいいですね。

トルクがないので、坂道は苦手。
スクーターに追い抜かれます(笑)

カスタムして、ミニアメリカンの楽しさを満喫してください。

見ていて飽きのこないスタイル。小さいのに、しっかりアメリカン。きっと虜になること間違いなし。走る楽しさを教えてくれる。一度、手にしたら手放したくなくなる程に完成されてます。

なし。

年式が古いから…信頼できるバイク屋さんで購入する。

①アメリカンスタイル
②燃費めちゃ良い
③エンジンがタフ

特に無し。。。

個人的には気になりませんが、6v電装では暗いと言う方が多いので、気になる人は12v化した方がいいでしょう。
スピードを求める人にはおススメしません。

原付に見られない(普通の人が見て)

乗り心地

燃費

坂がね～

後悔はしないと思います!