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金属同士が擦れ合いながら高回転で作動し続けるのがドライブチェーンである。このチェーンへの「グリスアップ」は、実に重要かつ定期的に行いたい。みなさんは、正しくグリス給油していますか？

ドライブチェーンの伸びや劣化が進むと、フリクションが増大して燃費やライディングフィールも悪化します。日頃からチェーンの状態に気を配り、交換時期を過ぎたものは、速やかに交換を実施しましょう。

バイクにとって極めて重要な3要素「走る・曲る・止まる」に多大なる影響を与える足周りのコンディション。

エンジンの動力をリアホイールへ伝えるための重要な駆動部分。 フリクションロスが少なければ、走行時はさらにスムーズな動きとなるのだ。

ホイールの要となっているホイールベアリング。今回は、グリス切れなどで走ると焼きついてしまうことがあるホイールベアリングのメンテナンスについてご紹介しよう。

レバー、ペダル、ワイヤー、チェーンなど、グリスアップだけでスムーズさが全然違う。ライダーの操作をダイレクトに伝えるために、操作系はしっかりチェック。

バイクの調子は新車の状態が最も良いと思われているが、決してそうは言い切れない。工場のラインの中では、締め付けトルクや給脂部分のグリス量は必ずしも一台一台、一定にならないこともある。そうした部分を補正するとバイクの調子はもっと良くなるのである!!

バイクのメンテナンスや点検というと自分で行うのは難しそうですが、工具を使わずに簡単にできるものもあるし、目で見るだけで点検できることもある。そんな簡単メンテナンスのひとつ「スプレーグリスで潤滑性を向上」する方法を紹介します。

バイクのメンテナンスや点検というと難しそうに思いがちですが、工具を使わずに簡単にできるものもあるし、目で見るだけで点検できることもある。短時間で簡単、確実に調子が良くなる方法を紹介します。スプレーグリスで潤滑性を向上編 その1

数多くのリピーターに愛され続け、様々な実績を積んできたスーパーゾイル。エンジンオイル用添加剤として誕生したスーパーゾイルは、その高性能さが評判になり、他の潤滑シーンでも高い評価を得ている。金属同士が高回転で擦れ合うドライブチェーンは、常時良い条件で潤滑しておきたい代表的パーツである。このドライブチェーンの潤滑でも、スーパーゾイルは威力を発揮する!!

チェーンの遊びが少なすぎるとリアショックの動き悪化やチェーン破断の原因になる。逆にたるみすぎると外れてリアタイヤをロックさせて、転倒することになりかねないので、適切な遊びを維持するようにしたい。

ロールキャビネットに重ねたり、初めての工具整頓用として人気が高いツールチェスト。ビギナーは小さめを求める傾向にあるが、ファクトリーギアのスタッフは現状の所有アイテム＋αの容量がある製品を薦めるという。

ペイント前に欠かせないのが念入りな脱脂洗浄作業。ブラスト時のメディアと油を残さぬため、中性洗剤で水洗いを行い、良く乾燥させた後、ベアリング部などをマスキングします。

キャストホイール化も大詰め。ボロボロで著しく美観を欠いたZ400Jのホイールを埼玉県本庄市の新鋭絶版車専門店ローカス819さんで...

半ば見切り発車的に始めたキャストホイール化を進めるため、購入した中古ホイールのお色直し。ペイント前の下準備としてまずはブラストを行ないました。

キャストホイール装着にあたっての条件は、まず、フロント19、リア18インチのサイズは変更しないこと。ホイールサイズが変わると車体の姿勢が変化して、乗り味が変わってしまいます。

ボアアップという、連載至上最もヘビーな作業を終えたW650。内燃機加工や部品の発注などが必要となるため、約3年間の付き合いの中ではじめて乗れない期間が訪れた時です。

ナグSEDの永治さんによれば、ボアアップによるナグバルブの効果減少の原因は、ブリーザー容量の不足だという。そこで、ブリーザーの入る右側ボックスの改造を行なった。

腰上だけの分解、組立てとはいえ、エンジンの作業となるとガスケットやOリング類など、必要な純正補修部品はかなりの点数に及ぶ

全長280mmでタンク部分の直径は65mm。タンクが空の状態ではバルブヘッド側が若干重く感じるが、クリーナーを注入するとバランスが良く持ちやすくなる。保管時の安定性を確保するため、別売りパーツとしてアルミ製ベーススタンドも用意されている。

ウォームギアで開口幅を自由に変えられるため、ジャストサイズのスパナがない場面でも対応できるのがモンキーレンチ。

CT110で通勤をする筆者が、2013年2月に購入・装着したのがこのチェーン。購入ポイントはズバリ価格だが、1年間使ってみてその実力を体感したため今回取り上げた。

ドリブンスプロケットを交換したら、続いてドライブスプロケット交換を実施し、いよいよ新品チェーンを組み付けます。大型モデルで採用例の多いカシメ式ジョイントチェーン組み付けには、専用工具が必要となります。

古いチェーンをカットしたら、続いて新しいスプロケットへの交換作業を行ないます。スプロケット組み付け時には安全のため、適切な緩み防止処理を行なうのが大切です。また、スプロケットハブボルトのコンディションにも気を配りましょう。