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ベスパといえば、誰もが知るイタリアンスクーターの代表的なブランドだ。そのベスパの代表的なモデル、プリマベーラ150は光まで計算に入れた美しいデザインとコミューターとしての実力を備えている。

ベスパが1968年に発売したロングセラースクーター「プリマベーラ125 ABS」の2018年モデルは、伝統的なスタイルはそのままに、ディテールの質感を高め、より満足できる所有感を得られるスクーターとなった。また、加速性能をさらに高めた155ccエンジンを搭載する「プリマベーラ150 ABS」が追加され、高速道路も走れる利便性やツーリング性も獲得している。

レトロなデザインと現代の技術が融合している、ベスパGTS SUPER 300。300ccゆえにちょっと車体は大きく重めだが、その足つきはいかに？

新設計水冷エンジンをラージボディに搭載したベスパの最新モデル。「GTS＝グランツーリスモ」の名のとおり、街乗りからツーリングまでこなす、お洒落なイタリアンスクーター。

ベスパの伝統的な角型ヘッドライトを採用したスポーティモデルであるスプリント150をベースに、「冒険」をイメージしたヘビーデューティな装備とテイストを盛り込んだ最新モデル。

カメラ手持ちでアイドリングストップ機能を撮影しました。 イタリアのスクーターブランド「ベスパ」が誇る最上級モデル、「Vespa 946」のデザインエッセンスを随所に継承した「スモールボディ」モデル。

「GTS＝グランツーリスモ」の名のとおり、街乗りからタンデムでのツーリングまでこなす、イタリアを代表するスクーターメーカー「ベスパ」のお洒落なプレミアムモデル。

ベスパ スプリント150ABSをベース車両に特別カラー＆装備を施した「ベスパ スプリント 150 ABS アドベンチャー」を、50台限定で2016年10月下旬から発売

ピアッジオグループジャパンから2016年モデル「ベスパ スプリント150」が発売された

ホンダPCX のユーザーレビュー・評判は？実際に原付バイクやミニバイクを購入し、乗って楽しんでおられるオーナーの声を集めた原付RIDE人気のコンテンツ「ユーザー投稿インプレッション」。

ベスパが20台限定色「モスグリーン」のスプリント150を発売へ

ホンダPCX150 のユーザーレビュー・評判は？実際にビッグスクーターを購入し、乗って楽しんでおられるオーナーの声を集めたスクーターRIDE人気のコンテンツ「ユーザー投稿インプレッション」。

ピアッジオグループジャパンは、スクリーンや前後キャリアといったツーリング装備を充実させた2モデルのベスパを9月11日に発売する

ピアッジオグループジャパンは、ベスパ・スプリント150の新色「ターミナルオレンジ」を2015年6月下旬に発売する

PCX150の2014年モデルの長期インプレ第４弾。今回は雨の日と夜間という、条件の悪い場合の走りと使い勝手チェックしてみた。

PCX150の2014年モデルの長期インプレ第3弾。今回は高速道路における走行フィールを中心に、乗り続けて気になりだした点をチェック。

PCX150の2014年モデルの長期インプレ第２弾。今回は一般道における走行フィールと、LED装備の気になる点をチェック。

ピアッジオはべスパのニューモデルSprint150を2014年７月31日より発売を開始した。排気量は150cc、カラーは３色、角型のヘッドライトを装備している。

PCX150やマジェスティSなど、スリムな車体に125よりもパワフルで高速も乗れるといった利便性がウケ、今もっとも注目されている150ccクラス。そんな市場にあえて200ccという排気量で切り込んだのがスズキのバーグマン200だ。

初のフルモデルチェンジを受けて、2014年５月に発売開始。環境性能に優れるエンジンを搭載して前後14インチホイールを履いた、高速道路にも乗れるスタイリッシュスクーターの２代目だ。

ピアッジオグループジャパンは、ベスパのスポーツスクーターのニューモデルGTS 150 Superを５月中旬から発売する。

新開発４ストロークエンジンを積んだ、オートマチックの125ccベスパが新登場。ボディーカラーは５色用意され、イタリアデザインの個性を気軽に乗れるスクーターだ。伝統的なスチール製モノコックボディーの安定感ある走りも楽しめる。

ベスパ最大の特長であるスチールモノコックボディ、そして後車輪と一体化したエンジンとドライブユニットなどそのまま引き継ぎ、排ガス規制をクリアした新開発４ストロークエンジン。ボディカラーは６色から選べる。

2016年に発表されたこの真紅のベスパ946は、AIDS撲滅のために組織された(RED)とのコラボレーションにより、ピアッジオグループがその活動のひとつのシンボルとして打ち出した注目のモデルである。