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あらゆるシーンで利便性に優れるビッグスクーター、スズキのバーグマン400。華美な装飾や機能を廃しスタイリッシュかつ実用的なスクーターに仕上げられている。

スズキは「バーグマン400 ABS」をマイナーチェンジし2021年7月6日（火）に発売します。

バーグマン400ABSは、快適な乗り心地と実用性を兼ね備えたビッグスクーター。低中速トルクが向上した水冷エンジンを搭載し、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめる。

国内外のニューモデルを取り揃えて「気になるアイツはこんなヤツ！」と言い切るショート試乗インプレをズラリ掲載！ 今回はメガツアラー、クルーザー、ミニバイク、スクーター、7車種を紹介！

スズキはスカイウェイブ400の全面改良モデル「バーグマン400 ABS」を8月4日から発売する

スズキは、イタリア・ミラノで開催されているEICMA2016にて海外市場向けの2017年新型モデルとして、GSX250RやVストローム250など４車種を発表した

バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2019年9月9日～13日までの間に掲載された、ニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ！

スズキは「バーグマン400 ABS」のカラーを変更し、2019年9月20日（金）に発売する。今回の変更では、新色として黒「マットブラックメタリック No.2」と白「パールグレッシャーホワイト」を追加。既存色のマット青「マットステラブルーメタリック」と合わせて全3色をラインナップする。価格は79万9,200円（税8％込み）。なお、諸元に変更はない。

スズキのニューモデルを集めた大型試乗会「スズキ ファンRIDEフェスタ2019」が6月から日本全国各地で開催されている。6月13日（土）・14日（日）の2日間、埼玉スタジアム2002の敷地内で開催された関東エリアの「ファンRIDEフェスタ2019」をレポート

2017年7月24日～7月28日までの間に掲載されたバイクニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ！

スズキは第42回東京モーターショー2011への出品概要を発表した。同社の二輪展示車輌は下記のとおり。

先代スカイウェイブ400の大幅刷新モデルで、グローバルブランドに車名統一を受けながら2017年8月に発売が開始されたのがバーグマン400 ABS。より軽快な走りを狙ったスタイリッシュスクーターだ。

アドレス125と同じプラットフォームを採用したアヴェニス125はとことんスポーティ。パワフルなエンジンと秀逸な足周りで、俊敏かつ安定感のある走りを楽しめる。

スズキの原付スタンダードスクーターとして長い歴史を刻んできたレッツ。2015年モデルからは燃費性能に優れたSEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）エンジンを搭載しさらに進化した。

ここ日本において原動機付自転車は、免許が必要な乗り物の中で、もっとも多くの人々が走らせることができる実用的な乗り物だ。その中でも長期にわたり愛され、熟成が進み、トップクラスの性能を備え、スズキ独自の先進技術であるSEPエンジンを搭載しているのがスズキのアドレスV50だ。

軽やかに回る空冷エンジンを搭載し、スタイリッシュなデザインでスズキの新しいスタンダードスクーターとして登場したSWISH（スウィッシュ）。そこにグリップヒーターとシートヒーターを追加したSWISH LIMITEDに試乗した。

「上質なスタンダードスクーター」というコンセプトのもと、スズキが新たに開発した125ccスクーターがSWISH。軽快でスタイリッシュ、便利さをすべて備えたというスズキの意欲作の実力に迫る。

2018年3月にスズキが発売したアドレス125フラットシート。スタンダート車のシート形状をフラットにしたモデルは体格を問わずポジションの自由度も高い。スズキの良心ともいえるスタンダードスクーターの実力に迫る。

原付二種スクーターは通勤・通学など日常の足として用いられることの多いクラスだが、毎日使うからこそ気になるのはその快適性。新型アドレス125は、充実したユーティリティが魅力の実力派スクーターだ。果たしてどんな機能が備わっているのか？ 詳しくチェックしていこう。

アドレス125の特長は、なんといってもスズキが独自に開発した新型エンジンの搭載と、走行性能を高めるしっかりとした足周りにある。これにより軽快で疾走感のある移動が楽しめる。長い歴史の中で進化を遂げてきた新しいアドレスの魅力を紹介していこう。

ちょうどいいサイズ感が魅力のスクーター・スズキ バーグマン200を、さまざまな視点でインプレッション。第5回は「番外編」をお伝えします！