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スズキSV650Xはトラスフレームに645ccのVツインを搭載したネオレトロスタイルのスポーツバイク。低めのハンドルや小ぶりなカウル、タックロールシートなどでカフェレーサールックに。

今回ご紹介する新型SV650 ABSは、「Vツイン ファン マシン」をコンセプトに、2009年に発売された前モデル「グラディウス650」と比較して、車体やエンジンなど合計140ヵ所以上のパーツが新設計されています。

GSX-R750のエンジンをベースにストリートでの扱いやすさを追求、斬新なスタイリングと軽快なハンドリングで街乗りからワインディングまで楽しめるスポーツネイキッド。

カフェレーサースタイルに現在の技術を装備したネオクラシックなSV650X ABS。ミドルサイズで前傾姿勢となるこのバイクで女子たちの足つきはいかに?!

スズキのニューモデル、カフェレーサーテイストのSV650X ABS。コンパクトなロケットカウルをイメージさせるミニカウルにセパレートハンドル、スリムなタックロールシートがポイントのネオレトロなカフェレーサーに仕上げられている。そんなSV650X ABSのエンジンサウンドをいち早くお届けします。

スズキのミドルVツインスポーツであるSV650は、1999年の初代デビューから数えて4代目となる。原点回帰をコンセプトに生まれた新型は、さらにストレスなく使え、思い切り遊べるバイクへと進化していたのだ。

スズキは「SV650X ABS」を平成32年国内排出ガス規制に適合させ2022年1月26日（水）に発売します。

スズキは「SV650X ABS」のカラーリングを変更し2021年1月28日（木）に発売する。「SV650 ABS」をベースにしたカフェレーサー風のこの車両に今回採用されたカラーリングは「グラススパークルブラック（YVB）」となる。

ハリケーンからスズキ SV650X（VP55B）用の「セパレートハンドル」が登場した。同製品はアジャスタブル機構を装備しており、ハンドル絞り角を変更出来るのが特徴だ。カラーはゴールドとブラックの2タイプで価格は1万4,300円（税10％込み）となる。

スズキは「SV650 ABS」のカラーを変更し2020年3月18日（水）に発売する。同車両は650ccのV型2気筒エンジンを搭載したネイキッドモデルで、197kgという軽量な車体により様々な路面状況において優れたハンドリングを実現。今回のモデルでは「ミスティックシルバーメタリック（YMD）」「マットブラックメタリック No.2（YKV）」「グラススパークルブラック（YVB）」の3タイプをラインナップ。

スズキは「SV650X ABS」のカラーを変更し2020年3月18日（水）に発売する。このバイクは同社のスポーツネイキッド"SV650 ABS"をベースにセパレートハンドルやタックロールシートなど、カフェレーサー風のパーツを装備。また、オプションとしてヘッドライト下にフォグランプを装着することが出来る。

バイク用の風防をはじめとする各種プラスチック製品の生産メーカーである旭精器製作所からSV650 ABS専用メーターバイサーが発売された

バイク用カスタムパーツを手掛けるアールズ・ギアからSV650 ABS用スリップオンマフラーが発売された

進化した645ccのVツインを、軽量なトラスパイプフレームに搭載するネイキッドスポーツ。最高出力は56kWと十分。スリムな車体で軽快なハンドリングや扱いやすさも兼ね備える。

スズキは650ccのV型2気筒エンジンを搭載したニューモデル「SV650 ABS」を8月11日（木）から発売する

スズキはEICMA2015に出展するニューモデルSV650とGSX-R1000を発表した

690 DUKE をベースに、KTM純正パワーパーツをはじめとするハイスペック装備を組み込み、エンジンのパワーアップと足回りの強化を図ったスペシャルバージョン。

本格的にストリートバイクへの回帰を進めるハスクバーナ。その先陣を切って登場したのがVITPILEN（ヴィットピレン）701だ。街ゆく人を引き付ける、モダンなデザインに秘められた走りの実力とは一体どんなものなのだろう。

スズキのスーパースポーツ、GSX-Rシリーズの600ccモデル。出力特性を選べる「S-DMS」を採用するなど装備はR1000譲り。現行モデルは2011型から継続する7代目。

往年のカフェレーサーの雰囲気を現代に再現した“ネオクラシック”モデル。エンジンはモトグッツィ伝統の空冷縦置きVツインに大幅な改良が加えられ、パフォーマンスの向上が図られている。

Vストローム1000の弟分として、2004年に投入されたミドルクラスのロングツアラー。トルクフルな水冷Vツインエンジンをアルミツインスパーフレームに搭載する。扱いやすさや積載性、足つき性など、実用性の高さが魅力のデュアルパーパスモデル。