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1982年の初期型登場以来、堅実な熟成を続けて来たホンダのリードは、日本製スクーターならではの利便性を真摯に追求したモデルとして、多くのライダーから支持を集めている。PCXやスーパーカブなどとは一線を画する伝統の原付二種スクーターである。

ハイブリッド車を凌駕する燃費性能と維持費の安さが魅力の原付モデルは、エコノミー＆エコロジーな移動手段の代表といえるでしょう。ここでは、原付RIDEで掲載してきた試乗インプレッションの中から、2015年に注目を集めた車種をランキング。

実用性を重視したリード・EXが、スタイリッシュにフルモデルチェンジした。PCXで定評ある水冷125cc「eSP」エンジンを搭載して、アイドリングストップが標準装備となり、トルクと燃費・環境性能が向上した。

スタイリッシュで実用性に優れるリードのニューモデルが登場。 力強く燃費にも優れたｅＳＰエンジンを採用、各種装備でユーティリティーも向上。

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、そこそこのパワーがあって操作も簡単で疲れない原付二種スクーターを通勤や通学に利用しているみなさんからの投稿に注目。維持費がかからないなど原二クラスの利点はさまざまありますが、またがってアクセルをひねるだけの簡単操作で疲れにくいところがスクータータイプを選ぶ一番の利点ですよね！

ホンダが原付二種スクーター「リード125」をモデルチェンジし2022年3月24日（木）に発売します。

ホンダは原付二種スクーター「リード125」に期間限定カラー「マットギャラクシーブラックメタリック」を追加し2020年1月17日（金）に発売する。

ホンダは原付二種スクーター「リード125」のカラーバリエーションを変更し2019年10月1日（火）に発売する。

ホンダは「リード125」に新色となる「キャンディーノーブルレッド」を追加し4月22日（金）から発売する

ホンダは、リード125の設定色と一部仕様を変更して2015年6月18日に発売する

バイク用品の企画・販売をおこなうライズインターナショナルから、スクーター用シートカバーが発売された。超撥水生地にセラミック加工が施され、真夏でも熱くなり過ぎるのを防いでくれるとのこと。

ホンダは、リードEXをフルモデルチェンジさせた「リード125」を７月４日（木）に発売する。PCXで好評のeSPエンジンを搭載し、アイドリングストップシステムも採用されている。

ホンダは、PCXのエンジンに使われている水冷単気筒125ccの「eSP」を搭載した新型スクーターLEAD125をベトナムで生産し、同国で３月から発売すると発表した。

毎日使う「足バイク」ならやっぱり2種スクーター。 国内外の注目車種を使いやすさでオールチェック！

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