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ゆったりと伸びやかなロー＆ロングのフォルムに、狭角45度の水冷V型2気筒エンジンを搭載。クロームメッキのパーツを多用したクラシカルな外観が特徴の400ccクルーザー。

上質感に満ちた美しさを身にまとう ミドルクラス・クルーザーの存在感

圧倒的な存在感のグラマラスなボディと、クラス最大となる1,655mmのロングホイールベースをもつクルーザー。フューエルインジェクション採用で新たに生まれ変わった。

2001年に登場したスズキの400ccアメリカン。クラシックな雰囲気を残しつつ、キャストホイールを履き、エンジン各部がブラックアウトされた特別仕様。

スズキは、400ccクルーザーであるイントルーダークラシック400の一部を変更し2013年12月27日（金）から発売する。主要諸元やメーカー希望小売価格に変更はないとのこと。

400ccクラス最大級の車格に、上質感のあるエクステリア備えたミドルクラス・クルーザー。ジェントルな乗り味も大きな魅力。

スズキから、キャストホイールを採用したクルーザータイプの小型2輪車「イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の新色が2010年1月20日（水）より発売される。

ミドルアメリカン随一の迫力 圧倒的な存在感を見せつける photo／Daisuke MURAYAMA

Monkey,VTR,CBR600RR ABS,SILVER WING 400など ホンダの2009年モデルをご紹介。

スズキは、400ccクルーザーであるイントルーダークラシック400のキャストホイール仕様の一部を変更し、2014年１月10日から発売する。

アメリカンバイクの大きな楽しみといえば、何といってもカスタム。 主要ミドルアメリカンをカスタムの自由度でオールチェック！

ショップ：VIDA MOTORCYCLE（福岡県遠賀郡） ペイントの枠を超えたグラフィックワーク

ショップ：オートショップ アドバンス 北習志野店（千葉県船橋市） 手堅くまとめられた、ベーシックスタイル

ショップ：TAMO`S Factory（埼玉県新座市） 往年のトラッカースタイルを、現代風にリメイク

ショップ：ニュートラル（東京都練馬区） 最低限のライトカスタムで、ベースとなるマシンをブラッシュアップ

ショップ：エコーズ（埼玉県三郷市） オリジナルカラーで切れ味を増した「刀」

ショップ：ガレージアート（東京都北区） 古き良き時代の、スポーツスタイルを目指して

力強い鼓動感と大きな車体で存在感抜群のイントルーダークラシック。マフラーやシートなど、本来の良さをいかしつつ更に魅力的に仕上げるアイテムをピックアップ！

ショップ／手塚サイクル（栃木県宇都宮市） 細部までのこだわりが、スティードを昇華させる

外装はカスタムファクトリー刀鍛冶ののオリジナル（GS1000Rレプリカ）で、シートカウルに小物入れ用のボックスを追加したり、シート本体もパッド入りにしたりとワンオフ変更を加えたスズキのGS1200SS。

ファーストによって造られたスズキのGSX-R1100は1988年式ベース。足まわりはマルケジーニ製アルミ鍛造ホイールで17インチ化され、前後サスもオーリンズに換装、ブレーキも強化されるなど、走行性能は大幅にアップデートされている。

ビッグスクーターへのスーパースポーツ系フェイススワップが始まってから、すでに10年以上が経過するが、バイクショップロータスが造ったスズキ・ジェンマはカワサキH2の顔面がスワップされ、新たな提案がなされている。

10年以上にわたって段階的に進化を続けてきた1100Sカスタム。「仲間とバイクに乗り続け、走り続ける中で感じたこと、仲間からの意見を採り入れて完成した1台です」とオーナーさんと車両制作を請け負ったMOTO SHOP WIZARDは語る。

モトマインズ代表・松下さんが所有する1台。一般にプロが所有するバイクは『乗りっぱなし』か『細かいところまで凝っている』かのどちらかということが多いが、このスズキ・GS1200SSは後者の典型だ。