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江沼チヱンのブランドであるEKチェーンより「EK 520LM-X」が2020年4月20日（月）に発売予定だ。この製品は現在国内での売れ行きが好調な125～250ccクラスの車両を対象にして開発されており、従来品（520SRX2）と比較し12％の軽量化を実現。開発には中野真矢氏が率いる56レーシングも携わっている。

プラスチック成形メーカーの昭和樹脂工業から日差しの反射を抑えメーターの視認性を上げるコンパクトなメーターバイザー「メーターサングラス」が発売された

ホンダは250ccロードスポーツのVTRシリーズ「VTR」「VTR-F」のカラーリングをパールサンビームホワイトとキャンディープロミネンスレッドの2色に変更するとともに、特別カラーを施した「VTR Special Edition」を10月21日(金)に発売する

国交省はホンダが6月25日に届け出た計21832台のリコール情報を掲載している

ワールドウォークからホンダのCB400SF、VTR/VTR-F、NC750S/NC700S、グロム用アジャスタブルセパレートハンドルキットが発売された

250ccV型２気筒エンジン搭載のVTRに、フレームマウントのハーフカウルを装着したロードスポーツモデル。ウインドプロテクション効果はもちろんハンドリングもより軽快に。

ホンダは、ロードスポーツモデル「VTR」、ハーフカウルの「VTR-F」、足着き性を向上させた「VTR Type LD」の３タイプを発表。発売は2014年７月18日から。

伝統のV型２気筒エンジンをトラスフレームに搭載する “ライトウエイトVツインスポーツ” のハーフカウルバージョン。低回転を扱いやすく、サスペンション設定もより快適に見直された。

伝統のV型２気筒エンジンをトラスフレームに搭載する “ライトウエイトVツインスポーツ” のハーフカウルバージョン。低回転を扱いやすく、サスペンション設定もより快適に見直された。

ホンダは、250ccロードモデルで根強い人気を誇るVTRの一部を変更。また、ハーフカウルを装着したVTR-Fを新たにラインアップに加えて発売すると発表した。

ホンダは、250ccクラスのロングセラーモデルであるTVRのカラーリング変更を発表した。新色はキャンディーブレイジングレッドとデジタルシルバーメタリックの２色。

トルクフルで高回転までよく回るVツインエンジンを搭載する、ホンダの250ccクラスの看板モデル。バイク便での圧倒的なシェアが物語る、驚異的な信頼性も見逃せない。

扱いやすさとパラレルツインならではの爽快感を両立した250ccロードスポーツ。エントリーモデルと思われがちだが、ベテラン層からの支持も厚く、国内では草レースで大活躍している。