本気を出したホンダクォーターの咆哮を聞け！【ホンダ：CBR250RR用カスタムパーツ6選】

ポン付けでピークパワー3馬力アップを実現するストライカーの新作は、完全レース仕様。主要レースのレギュレーションに対応した、まさに戦うためのエグゾーストです。見据える敵は「他のCBR250RR」となる可能性もある現在、インジェクションセッティングで更なる高みを目指すならこの一本でしょう。公道走行不可です。

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リッターSSクラスでも人気のベビーフェイス製バックステップが早くも登場。ポジションはアップ、バック含め5ポジション。ブレーキ、ペダルのそれぞれにベアリングをダブルで配置し、滑らかなシフトフィーリングを実現。カラーバリエーションはゴールドとブラックの2色展開。コンマ数秒を削る戦いに備えるライダーへ。

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今や押しも押されぬトップブランドとなったナイトロンからは、レースシリーズの遺伝子を受け継ぐ「NTR R2 Series」が登場。完全独立した圧側・伸び側ダンパーによる正確な動作。プリロードはもちろん無段階調整。ハイトアジャスターも含め、ノーマルショックに納得出来ないライダーの不満を全て解消します。

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レーシングカウルで有名なマジカルレーシングからは、人気のカーボントリムスクリーンが登場。ゆがみの少ない視界だけでなく、CBR2500RRを所有する喜びをアップさせるアイテムとして是非装着したいものですね。カーボン部分は平織り、綾織りの種類。スクリーンはクリア、スモーク、スーパーコートから選べます。

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スリップダウンや立ちゴケも含め、カウルやエンジンを守ってくれるスライダーは最早必須アイテムでしょう。ストライカーから登場したスライダーは、カウルに加工の必要の無い完全ボルトオン。クランクケースボルトに共締めするタイプですが、左右のベースプレートをシャフトで連結する事で剛性を高めてあります。

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ノーマルではどうしても野暮ったいテール周りをスッキリ見せるなら、フェンダーレスキットは外せないアイテムですよね。マジカルレーシングのフェンダーレスキットは、純正ナンバー灯・純正ウインカーを使えるので、違和感の無いシルエットを実現。FRP（黒）、平織りカーボン、綾織りカーボンからお選びいただけます。

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