足つきよいトレール車
投稿日：2016年11月15日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：35.0km/L
満足している点
二輪二足のコンセプト。軽くて、足つきがよく、小回り抜群!
(乾燥重量106k) 自転車みたい
スタンディングがしやすい、ステップ
225は6速。スーパーローギア。ちょっとしたガレも粘り強い
(排ガス規制前の98年式)
手放したくない バイクです
不満な点
一番苦手は高速走行です。風が無ければ90k強の巡航ならできます
軽量車ですので、横風に最弱で恐怖
尻が痛くなります。足つきの為のシート形状か?
ステップが後方でシートが低いので足が窮屈。身長が高い人は辛いはず。
98年から18年落ち。インマニ(キャブジョイント)にヒビが出ます。
リアサスのバンプラバーやチェーンスライダーも朽ちます
上記の純正部品はまだ売ってました
これから購入する人へのアドバイス
ケツのポジションを後ろに変えたり、スタンディングしたりで緩和させましょう
古い車体ですので、225にこだわりが無ければ、インジェクションのセロー250を進めます
馬力をのぞむならWRがいいでしょう
ネイキッド寄りクルーザー
投稿日：2015年05月18日
評価：（5.0）
年式：年
燃費：一般道：22.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
ドラスタ250からの乗り換えです。
デザインはタンクからシートへつながるラインがいい
タンクからはみ出したエンジンがセクシー
クルーザーより曲がると思います。
車重は250kgほどありますが、コンパクト
傾斜があると250kが現れます…
足つきがよいので重さをカバーします
怒涛の低速トルク。鼓動感があり、乗ってるだけで楽しいです
不満な点
タンクの右下のエアクリが膝にあたります。膝を締めてなくてもです
最初はステップやシートのポジションがさだまりません
ステップは、ネイキッドより前。クルーザーよりも後ろ。椅子に座ったようなポジションになります
ノーマルハンドルですと遠く感じると思います
自分は5cmバックのハンドルに変えました。
タンクは12L。残り2Lでランプが付きます。タンクがもう少し大きければと思います。
風圧はもろですね
あとエンジン熱がすごいです
これから購入する人へのアドバイス
不満な点を書きましたが、慣れれば気になりません。ハンドルは確かに遠いかもです。
女性ライダーやゆっくり走る人などにも、とてもおすすめの大型クルーザーです
初めてのbikeです。 男だって問題ない
投稿日：2014年08月31日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：36.0km/L 高速道：0.0km/L
満足している点
初めてのbike。
とても乗りやすいです。
キャブ♪V型♪ 空冷♪
街乗りなら、十分だと思います。
足もべたつき、立ちごけはしないですね♪
不満な点
フロントタイヤが細いかな。
少し小さく感じるかも。
アメリカンなので、スピードを上げると
風圧が気になります。
これから購入する人へのアドバイス
身長が高い人には小さいと感じるかもしれません。
高速を頻繁に乗る人は少し厳しいかも。
街乗りなら、十分だと思います。
車検ないしね。
カスタムしたくなるかもです♪
40人がグー！を付けています。
