若い頃の憧れ!走って&眺めて楽しんでいます
投稿日：2018年04月29日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：11.0km/L 高速道：13.0km/L
満足している点
2スト&500CC&V4・・・当時の憧れのバイクです。我々のおっさん世代にはまだまだ人気のあるバイクでしょうね。所有感で満たされて、綺麗にして眺めるだけでも飽きません。
足つきや走行姿勢はマイルドでお尻も痛くないのでツアラー?って感じですがパワーバンド手前から気持ち良く加速します。体ごと持っていかれる感覚は2ストならではかもしれません。
正直思っているより燃費がマシです。タンク容量が22Lなので給油タイミングも余裕があります。
古いですがスタイリングが大好きです。赤白ストロボカラーも景色にマッチします。特に横側のカウルが綺麗ですね。
オーバースピードにならなければコーナリングも素直に感じます。道の荒れ具合が心配で無理な突込みはしていませんが。
不満な点
燃費やオイル臭いなどは覚悟の上なので不満は有りません。
ただキック式なのにニュートラルの緑ランプの点灯がとても弱いのが悩みの種です。エンストするとキック式のため再始動が大変なのでランプの見えにくい昼間は左レバーを握りっぱなし・・・疲労します。
フルカウルと細いタイヤの影響なのか横風に激しく振られます。海を渡る大橋を走る際は横流れに注意が必要です。
当たり前ですがパーツがありません。あっても高額なので維持するには覚悟が必要です。
これからの季節は後方排気の経路が太もも下なのでやけどに注意・・・ガニ股で乗らないと。
これから購入する人へのアドバイス
私同様、RZVに思い入れがあるおっさんライダー以外にはあまり勧められません。速さや走行性能は最新のバイクと比較対象にもなりません。
2ストが欲しいと探されている方はRZ,TZR,NSR等販売台数の多い250CCタイプの方が軽快で保全費用も負担が少ないでしょう。
同世代のライダーさんから声を掛けられることも有り、このバイクネタで交流が増えるのも楽しいです。
握力&体力の衰えを感じないうちにもっともっとRZVとの貴重な時間を楽しんで行くつもりです。
大事に乗っておられるオーナー様も多いので欲しい方は慎重にお探しになってください。良い出会いが有ればいいですね。
15人がグー！を付けています。
とっても完成度の高い万能タイプのバイクです。
投稿日：2015年12月10日
評価：（4.0）
年式：年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
・非常に乗りやすい。足つきもいいし安定感があります。
・6速で時速40kmでも粘るし低速から高速まで加速も十分。
・特に6500rpm以上のVTECゾーンではより強力に吹け上がります。2,3速での加速はとても高まります。
・長年の人気車種なのでタイヤなどでの特価品でもサイズが合いやすく、カスタムパーツも豊富なのでカスタム好きの方にもおすすめです。
・町のりからツーリングまでこなし、その気になればスポーティーな走りもできる万能型です。
・乾いた従来マフラー音も気に入っていましたが外観のきれいさでワイバンフルエキを搭載しました。派手すぎずとてもいい音で加速が楽しくなりました。
不満な点
・燃費はVTECゾーンで使う使わないで大きく変動しますが
市街地中心で20km/L、郊外のツーリングで23,24km/L程度でしょうか。もう少し改善できないかと思います。
・人気機種なのであちこちで見かけます。個性をアピールされる方は他機種かカスタムを頑張るか。
これから購入する人へのアドバイス
バイク初心者、リターンライダー、ベテランまで1台で幅広い活用を考えている方にオススメ。通勤とツーリングを2台で考える方には原付2種とメガバイクを選ぶべきで400CCでは物足りないかもしれません。400CCでいいと思っている方には少々お高いでしょうが満足されると思います。
